锦山客运提升驾驶安全 Mobileye Shield+™防撞系统取得良好开端

为提升公共交通的出行安全,英特尔子公司Mobileye研发了一套适用于公交车辆和大型市政车辆的防撞系

为提升公共交通的出行安全,英特尔子公司Mobileye研发了一套适用于公交车辆和大型市政车辆的防撞系统Mobileye Shield ™,该系统为大型车辆的视角盲区、较大转弯半径以及其它安全驾驶问题提供了解决方案。

自2018年12月起,这套防撞系统已在上海锦山客运公交公司试运行了半年时间,Mobileye和锦山客运在7月1日举办了合作进展总结会,会上上海锦山客运总经理刘洪正先生对这一防撞系统在目前的试点工作做了报告总结。

刘洪正先生表示,在去年的年底底和Mobileye达成合作后,双方便展开了为期189天的盲测和实测,由于金山客运采用了Mobileye Shield 防撞系统,经过测试的公交车驾驶员的驾驶习惯都有了显著的改善,在经过初期的频繁报警后,到后来各项报警数据都明显的下降了。驾驶员在无形中逐渐养成了良好的驾驶习惯,从而也极大的降低了公交车发生安全事故的概率。

除了公交车上的警报系统外,Mobileye Shield 防撞系统还为锦山客运提供了一套科学的车队管理,管理人员能够通过这套防撞系统的报警相关数据,对每个参与测试的驾驶员进行驾驶习惯的合理评估,并对驾驶员开展针对性的教育,纠正他们的不良驾驶习惯,以避免安全事故的发生。

另外值得一提的是,这套防撞系统不仅让锦山客运的交通安全方面得到了质的提升,并且由于这套防撞系统改善了驾驶员的不良驾驶习惯,还带来了锦山客运被测车辆整体能耗降低的意外收获,参与测试的新能源电动公交车的整体能耗相较测试前有效降低了起码5%。

Mobileye全球副总裁兼总经理Lior Sethon先生在会上详述了Mobileye Shield 防撞系统的相关内容,这套防撞系统包含有多达八个视觉传感器,有效实时监测公交车的前方道路状况以及车辆周围的视角盲区,并且通过传感器给出的数据加以分析司机的驾驶环境,从而识别出可能发生的碰撞危险。在检测到即将发生危险情况时,Mobileye Shield 会在必要时发出警报提升,提醒司机尽量避免发生意外情况。

同时Lior Sethon先生还表示,Mobileye与锦山客运的此次合作将有助于上海的道路交通安全。Mobileye十分重视中国市场,并在近几年一直与中国的合作伙伴共同推动中国的交通安全发展,让安全事故不再发生。在今后Mobileye将与合作伙伴继续在中国市场深耕,并将这套防撞系统在中国市场做更进一步的推广。

此外,在合作进展总结会上,Mobileye全球副总裁兼总经理Lior Sethon先生,Mobileye大中华区总经理童立丰先生和上海锦山客运总经理刘洪正先生参与了媒体的群访活动,以下是群访实录:

记者:5G网络会为锦山客运搭载的这套Mobileye Shield ™防撞系统会有哪些新的变化或加入哪些新功能?

Lior Sethon先生:Mobileye Shield ™防撞系统不需要5G技术来支撑的,不过5G技术对于车联网以及车与车之间的互动还是很有必要的。

记者:Mobileye Shield ™防撞系统的目标是合理纠正驾驶员的不良驾驶习惯,而之前Mobileye又与宝马合作研发自动驾驶系统,有人驾驶和无人驾驶这两方面的系统研发是否相互矛盾?

Lior Sethon先生:目前自动驾驶处于L2阶段,而远远没有达到全自动驾驶的L4和L5阶段,因此在L2的阶段我们的重心是让驾驶员养成良好的驾驶习惯,二者的共同目标都是一致的,那就是提升城市的交通安全。

童立丰先生:目前对于自动驾驶的看法确实有渐进式的过渡和直接一步到位过渡到自动驾驶两种观点。Mobileye认为直接进入全自动驾驶还是不太现实的,这是一个循序渐进的过程,即便是相关技术已经完全成熟了,但在法规、保险,外部环境以及对于全自动驾驶的看法等方面都还有待完善。

记者:Mobileye在其它国家也有开展Mobileye Shield 防撞系统相关的工作,能分享一些其它国家的案例吗?

Lior Sethon先生:像西班牙的巴塞罗那,英国的伦敦,美国的纽约和洛杉矶等地都有类似的案例。以纽约的案例来说,在采用Mobileye Shield 防撞系统后,纽约的交通事故发生率降低了62%。

记者:目前Mobileye Shield 防撞系统在金山客运的测试项目是20辆车,在未来是否会扩大合作,比如加入更多的车辆?Mobileye是否会投入新的产品?

刘洪正先生:Mobileye Shield 防撞系统在锦山客运的公交车上应用体验获得了非常好的效果,在未来锦山客运与Mobileye会有着更进一步的深入合作,提升上海的公共交通安全。

记者:Mobileye与宝马的合作研发自动驾驶技术是否已经成熟,这项技术是否能在客运车上得到应用?

Lior Sethon先生:由于不同的车型,体积和制动等各方面因素都有所差异,因此自动驾驶技术在面对不同车型时都需要做针对性的开发,当然自动驾驶技术在底层的原理上是相通的。

上海要向智慧城市生活迈进,提升公共交通的出行安全是不可或缺的硬性指标,目前来看Mobileye Shield 防撞系统在锦山客运取得了良好的开端,希望这套防撞系统能在未来得到更广泛的应用,让我们在这样的国际化大都市中出行无忧。

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