▲朝鲜日前再度试射的其新一代的远程对陆攻击巡航导弹（图片来源于：网络）

日前，朝鲜再次试射其自研的新一代巡航导弹。而在此次试射里，此款朝鲜新一代巡航导弹的飞行距离比其第一次试射时的1500公里足足远了300公里，达到了1800公里的水平。

▲朝鲜此前新一代远程对陆攻击巡航的试射画面（图片来源于：网络）

那朝鲜作为近年来世界上一个新兴的导弹强国，其研发的不少各类型导弹的性能实际上都已经接近或达到了当下世界的先进水平。而除了在传统的优势领域，即包括“火星”系列在内的各种类型的弹道导弹之外，朝鲜也在这些年推出了许多其自研的巡航导弹。比如，朝鲜此次再度试射的这款新一代对陆攻击巡航导弹，便是朝鲜在这几年巡航导弹领域的典型代表产品。

▲朝鲜自研的新一代远程对陆攻击巡航导弹的弹体全貌（图片来源于：网络）

而相较于同样用于对陆攻击的传统弹道导弹，虽然对陆攻击巡航导弹的飞行都在大气层内，但由于对陆攻击巡航导弹一方面要求研制方需要掌握小型涡喷或涡扇发动机等在内的巡航导弹发动机技术，另一方面还需要研制方给导弹本身装入其需要的地形匹配制导系统以及配套的高精度弹载电子地图，因此，对陆攻击巡航导弹的研制难度一般而言都要比传统的对陆攻击弹道导弹高出不少。而朝鲜能接连两次成功完成其自研的对陆攻击巡航导弹的试射，也说明了朝鲜目前在对陆攻击巡航导弹需要的发动机和地形匹配制导系统等方面已经有了相当不错的技术储备。

▲朝鲜远程对陆攻击巡航导弹的两度试射成功说明其地形匹配制导系统技术是成熟的（图片来源于：网络）

此外，从朝鲜目前试射的这款其自研的对陆攻击巡航导弹而言，其是一款陆基远程对陆攻击巡航导弹，其发射平台为采用8X8轮式高机动越野卡车为底盘的导弹发射车，发射车后部配备有一套五联装的导弹倾斜发射装置，那采用导弹发射车的优势就在于能大幅度增强导弹本身在战时的机动性和生存能力。而考虑到朝鲜实际现有掌握的技术，此款对陆攻击巡航导弹大概率使用的是小型涡喷发动机，飞行速度应该是为亚音速的水平，射程达到了1800公里左右，甚至可以更远，导弹配套的战斗部大部分情况下应该是常规的，且应该也有携带核战斗部的能力，同时，使用的应该是“惯性制导+地形匹配制导+光学末制导”为主的复合制导体制，以此，来保证此款导弹拥有较高的命中精度。

▲朝鲜远程对陆攻击巡航导弹采用的是使用轮式高机动越野卡车为底盘的导弹发射车（图片来源于：网络）

因此，从以上介绍分析，朝鲜自研的这款新一代对陆攻击巡航导弹的总体纸面作战能力还是非常不错的。同时，结合两次试射的情况而论，考虑到第二次试射时的实际飞行距离更远，因此，也能推测出，朝鲜这款新一代对陆攻击巡航导弹的射程潜力还是非常大的。由此，朝鲜在如今拥有了此款新一代对陆攻击巡航导弹之后，其对于其周边潜在对手陆上目标的威胁能力，无疑，也是大为增加了不少。