【大军事消息】关于中日东海撞船事件，有了更多信息。

根据外交部以及媒体相关报道，梳理如下：

3月30日傍晚7时30分左右，在中国浙江省舟山以东的东海海域，中国渔船与日本海上自卫队舰艇擦碰，事故导致一名渔民腰部受伤，中国海警到现场处理。

我们外交部表示，日本自卫队舰艇在中国近海活动，对中国船只的航行安全造成影响，中方已向日方表达关切。

日本防卫大臣河野太郎在事件发生后，在社交媒体做了回应，发布了事件的简要情况。

日本防卫省统合幕僚监部也在事件发生后，出具了一份情况通报，但较为罕见的是，通报中没有配任何相关图。

据日媒消息，日方舰艇是海上自卫队旗风级驱逐舰二号舰岛风号（DDG-172），日文しまかぜ，英文Shimakaze，该舰3月29日上午从长崎县的佐世保基地出发，当时在执行警戒监视任务，遭碰撞的位置在左舷靠后部分、水线以上约5米处，并有损坏，日本防卫省统合幕僚监部称之为“破孔”（面积1米×0.2米）。日媒还提及，“没有信息表明中国渔船具有挑衅性”。

资料显示：岛风号驱逐舰1987年1月30日下水，1988年3月23日服役，舰长150米、舰宽16.4米，满载排水量5900吨，舰员260人。是当年日本建构“八八舰队”的主力之一，在海自装备金刚级神盾驱逐舰之前，旗风级是日本海上自卫队防空能力最强的水面舰艇，当海自拥有4艘金刚级、2艘爱宕级以及今年刚刚入列的摩耶级之后，旗风级成为不久将要退役的老舰。

目前，小编尚未找到日舰损伤的照片。

有网友提及，被渔船撞出一米多的破孔，这渔船还是挺猛的吧。

实际上，尽管驱逐舰拥有强大的火力，但并非设计用来搞撞击的，与其他船只相撞过程中，经常是会吃亏的。

2017年8月，美国海军阿利-伯克级宙斯盾导弹驱逐舰约翰-麦凯恩号，与一艘慢行的油轮在新加坡附近海域相撞，舰上美军10人死亡，多人受伤，舰体被撞出一个大洞，该舰经历了长期的修理，直到2019年下半年才出坞测试。当年太平洋舰队旗下第7舰队堪称遭遇“撞船年”，4起撞船事故，损失了包括麦凯恩号、菲茨杰拉德号在内多艘主力舰，死亡水兵多达17人，沉重打击了美国海军的士气，第7舰队司令也因此辞职。

3月30日的撞船事件，从人员受伤情况和舰只都能航行的情况来看，属于较轻微的撞船，准确的说法的是“擦碰”。

但事出必有因，舰船擦碰绝非偶然，日本海上自卫队的驱逐舰出现在了中国近海，这确是需要引起警惕的。