广汽传祺曾翼:用技术成果和全新产品推动企业革新转型

【编者按】

距离那场全球性黑天鹅事件已经过去了1010天,我们所感知的时间仿佛被按下了暂时键,但世界仍在继续,科技依然发展,品牌持续向上,我们来到2022年,在西南蜀地,诸大汽车品牌向我们铺开机械制造的奇迹图纸。

2022年成都车展如期而至,作为今年国内首个A级车展,意义非凡。

此时的成都正遭受气候变革带来的一连串蝴蝶效应的攻击,汽车行业里最受关注的电力资源成了扼住川渝咽喉的利刃,但尽管如此,新能源转变与科技智能化依然是成都车展的主旋律,能源革命,势在必得。

本届成都车展共有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等国内外128个汽车品牌参展,展出车辆约1600辆,展会规模超过20万平方米。

作为汽车消费市场的VIP大户,以成都为核心代表的西南销售区域向来是各大车企争相攻略的肥肉,这次车展,诸大品牌费尽心思绞尽脑汁,力求用最新的技术买断用户的好奇心,用最潮的理念吸引客群的注意力,从品牌竞争到平台开放,从技术孤立到资源整合,我们看到了汽车世界从各自为政互相内卷的诸侯孤岛,逐渐链接成打破壁垒百花齐放的辽阔疆土,进而绽放出更大的机械魅力。

纵观当下,截至7月,我国汽车产销量分别达1457.1万辆和1447.7万辆,同时,中国汽车市场也迎来了新能源大发展的时代。今年上半年,新能源汽车销量规模持续攀升,市场占有率达21.6%,提前完成了《“十四五”现代能源体系规划》中“2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%”的目标。

“享蓉城、促产业、稳经济、驭未来。”

未来将来,携手前行,网上车市&网新社专访间邀请到了广汽传祺汽车销售有限公司副总经理曾翼,共同探讨关于汽车的这一秒与下一秒。

以下是精彩访谈:

Q1:大家注意到,广汽传祺提出要向新能源科技企业转型,针对这一目标,传祺现在做了哪些努力?

A:碳中和背景下,探索新能源技术成为汽车行业发展的方向,电气化发展迅速逐渐成为大势。广汽集团顺应碳中和战略,提出了“绿净计划”,并设立电驱科技公司,以实现自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化,用以持续保持整车产品技术先进性。同时,拥有全栈自研的智能网联研发体系,进一步加强产品智能化程度。

承接集团战略,传祺选择全面向新能源科技企业转型,提出了“混动化+智能化”战略,以混动技术为发展引擎,通过开放合作与自主研发,钜浪混动成为唯一拥有双混动技术路线的品牌,为用户带来“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的驾乘体验。同时广汽传祺推出“混动四大王牌”影酷/影豹/新一代M8豪华MPV/全新第二代GS8,是唯一拥有全序列混动车型的中国品牌。

智能化是新能源时代的关键,广汽传祺创新智能技术,在全栈自研体系的支持下,全新进化ADiGO 智驾互联生态系统,聚焦智能座舱和智能驾驶两大核心场景,增强产品的智能化体验。

后续传祺还将带来更多技术成果和优秀产品,助推企业的全面转型。

Q2:本届车展传祺带来了“混动四大天王”能否简单介绍下这四款车型,它们在混动上有怎样的优势?

A:“混动四大天王”是由新一代M8豪华MPV、影豹混动版、影酷混动版和全新第二代GS8双擎版所组成,它们均搭载了钜浪混动系统。

其中,全新第二代GS8双擎版是传祺“混动化+智能化”双核驱动战略的首款落地车型,采用2.0TM+THS混动系统创新应用,是今年1-6月20万级自主品牌混动SUV的销量领跑者;

新一代M8豪华MPV是据守现款之优势,肩负定位向上、形象向上、品牌向上的使命,将推出搭载HEV(2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统)和PHEV(首次应用GMC400)混动技术版本,以高端拓盘、豪华破局、混动增量;

影豹混动版基于影豹的运动形象以及优势价值,在外观、动力、节油经济性、操控性、静谧性、智能化等方面进行焕新升级;

影酷则是传祺向新能源科技企业转型的重磅战略车型,将为传祺品牌注入更多的新能源科技驱动力;

它们均搭载了钜浪混动系统,将为用户创造全速域、全场景且高价值的SMART科技体验,即“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的驾乘体验。

从6月开始,传祺为钜浪混动开启了“混动钜能省,全路况大挑战”,通过一箱油跨越三省八市、一箱油征服塔克拉玛干无人区和广州全路况实测,钜浪混动车型均取得傲人的续航和油耗表现。我们有信心,凭着钜浪混动,传祺能在电气化赛道上抢占技术高地,成为头部玩家。

Q3:今年截止目前为止,传祺销量情况如何?

A:受芯片、零部件短缺以及疫情叠加影响,今年车市备受挑战,但广汽传祺保持了正向增长,销量增速跑赢车市大盘。7月份,全系销量超3.1万辆,同比增长7.2%,1-7月累计销量突破20万辆。品牌均价也屡创新高,2-6月份连续5个月突破15万,最高单月突破17万,超越许多合资品牌。

由传祺M8和M6组成的传祺MPV双雄,7月环比双双增涨。M8上市至今累积销量超过19万,在今年4月份取得了细分市场的销冠。

全新第二代GS8全系1-7月累计销量超3.2辆,其中双擎版占比不断扩大,接近50%,领跑20万级自主品牌油电混动SUV。

影豹1-7月累积销量也突破2.7万辆,这次车展带来了影豹HEV版和银河战机版,受到很大关注,相信会在接下来近一步刺激影豹的销量增长。

接下来,随着钜浪混动的加持,全新进化的ADiGO系统落地,企业转型全面推进,广汽传祺整体竞争力将不断提升,开拓更广阔的市场。

Q4:新一代M8豪华MPV的市场定位是什么?主要面向哪部分消费人群?接下来新一代M8豪华MPV有哪些值得期待的动作?

A:新一代M8豪华MPV定位为中国豪华MPV新旗舰,在全新的科技工业美学的指导下,新一代M8豪华MPV将据守现款的优势,以高端拓盘、豪华破局、混动增量,在M8之上,再造巅峰,成为中国豪华MPV标杆的自我超越之作。

第一代M8主打宜商宜家,新一代M8豪华MPV标向更高端的商务以及奢享的人士,通过更好体验、更安全、更大空间满足用户需求。新一代M8豪华MPV也将和现款大师和领秀系列共同组成广汽传祺高端MPV的矩阵,来满足用户多样化的需求。

接下来新一代M8豪华MPV将在成都车展和普通消费者面对面见面,新车也将在9月份和10月份陆续到店。

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