太原1号线最新进展：太原市轨道交通1号线一期工程PPP项目启动招标；

太原2号线最新进展： 路面恢复工作全面展开。

太原地铁2号线最新进展：路面恢复工作全面展开

目前，地铁2号线一期站点分为三个进程阶段：1.围挡未拆除；2.部分围挡拆除；3.围挡全拆除。其中，围挡未拆除状态的站点目前内部也在进行路面铺设；半围挡状态的站点已具备通行能力。

据了解，地铁2号线一期的23个站点全部启动路面恢复工作。

值得一提的是，太原地铁2号线站台装修施工也已定稿。在人文地铁方面，太原轨道公司将通过全自动无人驾驶，最大限度提高运营的安全性、可靠度；研究探索取消闸机，通过简化乘车流程，优化乘车体验，提高城市精神文明水平，大幅度降低运营成本。

按照太原市轨道交通公司计划要求，地铁2号线2019年底将实现全线 “电通”，2020年底开通运营。

太原地铁1号线最新进展：一期工程PPP项目启动招标

全过程咨询服务启动招标，预示着太原地铁1号线包括工程预算、工程设计、可行性研究等诸多前期工程即将全面展开。

今年4月4日，山西省轨道交通产业技术联盟召开2019年度会员大会，大会中明确地铁1号线将于2019年年内正式开工。伴随着如今全过程咨询服务启动招标，正式开工建设指日可待！

PPP，又称PPP模式，即政府和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。

根据早前方案显示，地铁1号线起点为西山矿务局，终点到武宿机场。经过万柏林、迎泽、小店三个行政区，于太原市内呈倒“L”形分布，东西向沿西矿街、迎泽大街，途经太原客运西站、太原理工大学、大南门、柳巷、五一广场、太原站、太原南站等客流集中点，南北向先后沿太行路、马练营路铺设。

全线共设置24座车站，分别为西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽西站、桃园路站、大南门站、柳巷南口站、五一广场站、太原站东广场站、迎泽东大街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站、武宿机场站。

待地铁1号线（规划中）建成后，将与地铁2号线接驳，形成“力”字地铁网络，连接汾河东西。届时，太原的交通将迎来质的飞越！一同期待吧！

（来源：三晋都市报）