来源：广汽埃安

在年轻消费者眼中，一辆车除了是代步工具，还可以是什么？私人影院、K歌房、化妆间，甚至是健身房，广汽埃安通过新车AION Y展示了更多种可能与想象。

近日，广汽埃安AION Y正式开放试驾，这款车定位于紧凑型SUV，主攻年轻一代消费群体。打磨AION Y“其实更像打造一款移动的电子产品，”一位广汽埃安工作人员向未来汽车日报（ID：auto-time）形容。

3月19日，未来汽车日报从科技配置、传统驾乘体验等方面试驾了AION Y近一天时间，从产品表现来看，无论是智能化配置还是百变的车内空间，广汽埃安都在极力“讨好”年轻消费群体。

来源：广汽埃安

AION Y基于广汽埃安纯电专属平台GEP 2.0打造，可以实现定制化的个性搭配。广汽埃安内部人员告诉未来汽车日报，AION Y包括前唇、行李架、D柱饰板以及轮辋等部件，都可以进行选装搭配，用户可以在官方APP上进行选装。

坐进车内，映入眼帘的是极简设计风格，14.6英寸的中控屏幕非常显眼，搭载了定制化HMI系统，一些常用的第三方APP都能在该系统中找到，比如高德地图、QQ音乐等。为了迎合年轻消费者的使用习惯，AION Y内置了抖音视频、西瓜视频、今日头条等娱乐APP。车主可以在车机系统登录个人抖音账号，利用车内外三个高清摄像头（DMS摄像头+OMS摄像头+超高清外拍DVR），随时拍摄视频，并通过5G网络发布。

来源：广汽埃安

AION Y方向盘的造型比较动感，多功能按键采用钢琴烤漆式的熏黑处理，阻尼感不错。方向盘下方还有一组感应器，具备Face ID以及疲劳监测等功能。这组感应器不仅可以识别司机的面部表情，还能识别出驾驶员抽烟或者打电话等动作，并采取相应措施。比如检测到司机抽烟时，车辆会自动降下车窗通风，驾驶员行车接打电话，系统会发出安全警示，副驾驶接打电话时音乐音量可自动降低。

中控屏下方的中控台没有多余的物理按键，可支持无线充电。10.25英寸的矩形仪表盘造型比较特别，能够显示车速以及剩余电量等信息。

此次，未来汽车日报试驾的是高功率车型，官方数据显示，其最大功率为184马力，0-50km加速为4.1S。新车拥有四种驾驶模式，可以通过中控屏来调节。无论哪种驾驶模式，AION Y的动力输出都体现出电动车的先天优势，动力非常充沛，油门踏板能够准确领会驾驶者意图，十分“跟脚”。同时动力输出和能量回收之间的切换比较线性，驾驶过程中加减速时并没有明显的顿挫和突兀感。

新车底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合。底盘调教比较“整”，能够过滤一些高频的震动，不过经过连续坑洼时，比如连续的减速带，难免会有一定的颠簸感。

AION Y的A柱设计比较倾斜，三角窗的位置处于主驾驶视野的偏下方，这使得驾驶位的视野非常开阔，视野盲区很小，对于新手司机比较友好。

来源：广汽埃安

在NVH方面，由于电动车的先天优势，传导到车内的噪音并不多，低速时只有嗡嗡的电流声，高速行驶中主要的噪音来源于胎噪，在可承受范围之内。此外，AION Y的方向盘指向精准，没有明显的虚位。

得益于较长的轴距，AION Y的后排空间非常可观，而且后排地板相当平整，中间没有凸起，纵深空间甚至比一般B级车的后排还要充裕。

有了宽大的车身空间，就可以发挥天马行空的想象力自由拓展。拿掉前排座椅的头枕后，将其放平至180度，与后排座椅相连，可以形成一个1.8米的双人大床房。在中控台上方悬挂幕布，后备箱区域放置投影仪，这样就会形成一个私人影院。

未来汽车日报 摄

广汽埃安内部人士告诉未来汽车日报，投影仪和幕布可以在广汽埃安APP内使用积分兑换。

除了变身影院，通过放倒副驾驶的座椅，AION Y可以拓展为一个化妆间，或者铺上瑜伽垫就能开始运动，如此，AION Y就变成一个健身房。

未来汽车日报 摄

按照官方计划，AION Y将在3月底开启预售，并于2021上海车展正式上市，随后同步启动交付。

当蔚来、理想等新势力逐渐占领汽车电气化高地时，传统车企也在暗暗发力。五菱宏光MINI EV、欧拉好猫等诞生于传统车企的新能源车型热销，让人们意识到，传统车企不再是电气化浪潮下的“落后分子”，他们利用经验优势，通过差异化定位正在找寻属于自己的落脚点。

作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢