在成为自贸港之前,海南浪费了多少次良机?

我们要报以信心,但不能盲目乐观。

无相财经出品

酝酿两年,从自贸区到自贸港,海南一夜之间,成了第二个雄安。

所谓自由贸易港,是指允许境外货物、资金自由进出的港口区。

全岛封关、零关税、个人所得税封顶15%等措施备受关注。

有人说海南即将超越香港,也有人说,不要盲目捧杀海南自贸区。

我们不知海南的前景如何,但回顾历史,我们总是发现:

海南会把“一手好牌”打烂。

01

自改革开放以来,海南在中央诸多扶持政策下得到不少发展的机遇.

然而从历史发展来看,海南发展的成果仍有待商榷。

1988年,是改革开放十周年。

为了进一步深化改革和扩大开放的问题,中国需要验证改革开放的成功经济体系是否适用于广大农村地区。

因之,尚未开发的海南成为试验之地。

在此情况下,海南从广东脱离独自成省。

随后,中央提出加快住房制度改革步伐以促进海南改革开放。

1992年,总人数不过655.8万的海南出现了两万多家房地产公司。

从1988年到1991年,海口三亚等热门地区商品房价格基本维持在每平方米1300-1400元之间。

而1992年,就蹿升到每平方米5000元,1993年更是达到每平方米7500元的巅峰。

著名的房地产大佬潘石屹、冯仑都是在这波浪潮中发家致富的。

1989-1991年的海南,用冯仑的话说是“天天过年,夜夜结婚”。

1992年,潘石屹在海南靠炒房炒地,挣到了人生中的第一个100万。

同一年,湖南商人黄玉彪在大亚湾投资房地产,10万元拿下的一块地,转手也挣到100万。

1992年的100万,是什么概念?

放在现在,能顶一个亿。

冯仑回忆说,一些从北京南下的人,靠政府背景拿到一块地,仅凭一纸批文就可以获利上千万元。很多楼盘一拿到报建批文就登广告,连地基还没有开始打,价格已经驴打滚一样地翻了几倍。

据经济观察家阎卡林的统计,海南省这一年共出让2884公顷的土地,而实际在建和竣工的竟不到20%,大量土地闲置,被用来囤积炒卖。

不过,这种暴富的风口持续时间不长。

潘石屹提前嗅到了危险的气味:

“我提了一箱桔子到规划局,看到了他们的内部资料,当时统计出来的报建面积大约是人均50平方米,北京人均才7平方米多一点。”

很快,到1993年,海南楼市泡沫爆破,“天涯、海角、烂尾楼”霎眼成为海南改革的代名词。

冯仑回忆:当时海南1.8万家房地产公司,真正存活下来的不到1%。“前一天还是900万一亩的地,第二天就变成了90万一亩。”

房价物价双高,开发商堆起了大量烂尾楼再脱手跑掉,海南政府前后用了七年时间,直到2006年,才完成处置积压房地产的工作。

02

在处理完炒楼风暴后,海南又拥有了第二次机会。

2010年1月4日,官方又发布了文件,决定将海南建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地,使之成为开放、绿色、文明、和谐的国际旅游岛。

然而,海南国际旅游岛的建设却不尽人意。

在2018年统计的中国旅游城市排行中,仅有三亚排在了全国47名,相较2017年下跌了30位。

同时,海南亦被爆出“宰客门”丑闻。

2012年,一名微博用户表示自己在三亚旅行时吃海鲜被宰4000元。

不过,在该网友的多次投诉后,当地的宰客风依旧盛行。

在打造“国际旅游岛”的再次失败之下,不少人开始分析海南的发展模式的困境。

有分析指出,海南文化氛围及长远人才培养缺失,缺少优质大学,同时缺少标准化和高效率的跨国公司。

所以虽然政府对海南投入了足够多的关注和资助,但是对于岛内发展规划的考虑并不完善。

这就好比起房子,地基没打牢,就堆上了50层的高楼。

其次,海南的交通也不是很便利。

距离海南最近的广东,除了直达的飞机外,只能借助火车、渡轮等交通方式前往。

海南没有和广东相连的公路,故为不少旅客和生意来往者带来不便。

琼州海峡跨海大桥曾被指是提升海南岛可达度的一大良方。

可大桥自2008年开始商议建设问题,至今仍未开工。

03

我们对于海南的前景无比乐观,但对于海南的发展,我们还是要走一步看一步。

自改革开放以来,我国推出了经贸特区建设的概念。

如深圳经济特区、粤港澳大湾区、浦东新区等等。

其中,深圳的特区取得了举世瞩目的成就,但浦东新区却没有得到期待中的大发展。

2017年,河北雄安新区的概念热炒。

此举本身是想集中疏解北京非首都功能,探索人口经济密集地区优化开发新模式,调整优化京津冀城市布局和空间结构。

然而,就在宣布成立新区不到48个小时内,一些乱象随即群生:

当地爆发房子炒卖潮、政府紧急叫停私人楼房交易、一名县书记也涉嫌利用新区发展的内幕消息获利而被查。

《财新网》报导,雄安县政府在4月2日禁止售卖楼房前,当地房子的价格已经暴涨至每平方米11000元人民币,与2016年每平方米4000至8000元大相径庭。

另外报导又提到,在原定建设方案中,当时外界预计至2020年,将有一条贯穿北京与河北省的铁路建成。

然而新区发展至今三年,却仍然没有得到宣传中气势宏大的效果。

有专家指出,雄安新区缺乏水路运输,没有足够的淡水供应去支持大规模的工业,而主要的金融与行政机构也留在北京,欠缺优势。

同时,河北省的行政区划较小,要在当中得到一块完整土地建立新城,当中存在巨大的拆迁安置,因此困难较多。

如今中央再次把眼光落实于海南建设自贸港。

屡失良机的海南是否能乘着政策之风再度发展?

对此,我们要报以信心,但不能盲目乐观。

回顾历史,我们需要居安思危,吸取教训:

遏制炒房,重视基础建设,防止浮夸风的现象出现,是海南起飞的必要前提!

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