黄宏生：吃过和黄光裕同样的入狱之苦，却干成贾跃亭没干成的造车

他创业卖电视成国内前3，是国内的炒楼鼻祖，也曾被廉政公署送进班房，复出之后年届六十却又救活了一家亏损的车企，成为新能源翘楚……

这个人就是创维的创始人黄宏生，也是中国最早一批的彩电大王。

黄宏生童年时期颇为坎坷，而后经历“上山下乡”，在海南琼中县林场开荒种地。

直到1976年恢复高考，他的命运才变化，考上入华南工学院的他开始学习无线电。

毕业的他进入中国电子进出口华南公司，工作突出，28岁就被提拔为常务副总经理，享受“副厅”待遇。

【连败三次获1.6亿大单】

但1988年，32岁的黄宏生却辞官下海了。

1988 年，黄宏生在香港创立了“创维”公司。他拿出家底10万元开始实现“彩电梦”，从最简单的遥控器开始生产，但无奈亏损连连。

1989年，不气馁的黄宏生借钱5万，继续生产遥控器依然难改亏损的局面。黄宏生干脆直接生产彩电出口，贷款500万元，招40名个人忙乎一年，“发明”了彩电，但达不到出口标准，再次失败。

俗话说，事不过三，从“厅官”到连败三次的“loser”，黄宏生却没有放弃。

直到1991年，转机出现，香港讯科公司的彩电专家被排挤，他立即拿出15%的股份聘请他们，开发出国际领先的第三代彩电，因此获得2万台的国际大订单，销售额达3000万美元，约1.6亿人民币（按当时汇率）。

2000年，创维顺势销售额突破70亿，为国内彩电企业前三甲，黄宏生也因此被媒体称为“彩电大王”。

也是在同年，创维赴港上市，募集资金10亿。另外，创维拿出15%的股权用于股票期权补偿，还从美国硅谷挖来职业经理人，并给予技术人员股权以激励。

这番运作的起因，是创维的高管陆强华带150人出走，造成人力危机。黄宏生也因此总结出经验教训：利用资本市场办实业，重视技术。

【炒楼鼻祖，香港入狱，何人告密？】

值得一提的是，黄宏生在成就彩电大王的同时，也被看成炒楼鼻祖，1991年，他花一亿在香港买入高26层的整幢豪宅炒楼，大赚一笔。2003年还出资10.5亿，合伙开发地产项目。

但2004年，黄宏生却被相关部门调查，指其挪用自家公司创维的4800万元，或与这10.5亿有关。黄宏生解释，只是“左手倒到右手”，但法律严格，时年50岁的他被判入狱。何人告密，至今成谜。

值得一提的是，创维在没有黄宏生的这些年，不炒房、不炒股，依靠稳健的架构，放权给职业经理人管理。值得一提的是，在黄宏生2009年出狱前的2008年度，创维营收153.29亿港元，同比增12.5％。

【“彩电大王”造车】

2011年，出狱后的黄宏生开始造车。他认为，制造业创业，一定要认准两个大势，一是产业大势，一是国家大势，而新能源汽车行业两者都符合。

“新能源汽车就是更高级的彩电”，曾经的“彩电大王”对造车信心满满。事实上，吉利汽车的李书福也因说过：“汽车就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳”的话，而被称为“汽车疯子”，但如今十分成功。

依据过去的方法论，黄宏生通过资本市场，出资重组南京金龙汽车，入局汽车业成立开沃汽车，开始进行新能源汽车制造。

黄宏生造车，注重积蓄乘用车的技术力量。经过将近8年的耕耘，如今进入了新能源汽车商用车的第一阵营，同时也开始进入电动乘用车领域。

2019年前11个月，在行业整体下滑9.72%的情况下，开沃汽车已销售客车7292辆，大增47.46%。

对于新能源汽车的未来，黄宏生认为这是不可阻挡的趋势。“我的理解，未来10到20年，我相信中国的新能源汽车的比例会超过60%，3000万台里面就超过1800万台，这是不可阻挡的。”

而作为家电业的老兵跨界新能源汽车行业，黄宏生称自己是“不甘寂寞“，实现自我的价值才是生命的动力。毫无疑问，频频跨界的黄宏生，其创富之路仍在继续。