原标题:长三角一体化 苏州积极规划融入上海大都市圈_凤凰网苏州

2018年的最后几天，江苏多个设区市召开了市委全会，总结过去一年的工作，为来年工作“划重点”。

江苏各地也结合各自市情和发展实际，提出了一系列思路和构想。比如，与上海区域相邻的江苏三个市（苏州、无锡、南通）在融入上海大都市圈上均有所着墨。

长三角一体化在2018年上升为国家战略，上海大都市圈“1+7”城市群构想也呼之欲出。其中，江苏三市——苏州、无锡和南通，从西、北两个方向环绕上海，接轨上海优势得天独厚。

在苏州、无锡、南通三市的市委全会上，三市均在产业强市方面重点着墨，提到接轨上海、融入上海的区域一体化发展战略。

从经济体量上看，苏锡通三市也是除偏居西南的省会南京外，江苏经济实力最强的“环沪三雄”。而作为“优等生”，苏锡通也都认识到“再出发”的重要性。苏州市委全会提出要有“归零心态”，而无锡也意识到，要克服“守成心态”，开辟新境界。

作为和上海大面积接壤的“桥头堡”，江苏GDP“第一城”,苏州也就2019年对接上海的工作进行了筹划。

江苏省委常委、苏州市委书记周乃翔在2018年12月底举行的苏州市委全会上提出，“我们要有一种归零心态，主动把自己放在更高‘坐标系’，同更强的对手去竞争、去比拼、去较量。”事实上，这并非周乃翔在公开场合首次提到“归零心态”。

苏州市委全会提出，要加速沪通、通苏嘉甬、苏南沿江城际、沪苏湖等铁路项目，积极推动苏州高铁北站的枢纽建设，争取与上海虹桥站共同打造国家级高铁枢纽。

要主动融入上海国际航运中心建设，深化太仓港与上海港、宁波港—舟山港合作。

还有，滚动编制打通省界“断头路”年度计划，加强苏沪轨道交通对接，积极促成S1线与上海轨交11号线的无缝衔接。