原标题:叙利亚先进防空导弹系统也不少 怎么就打不下以色列的战机呢？

以色列持续对叙利亚进行空袭，各种导弹炸弹之类的武器用了不少，却大部分被拦截，可以说成效不高。然而叙利亚这边虽然有俄罗斯支援的各种先进防空导弹系统，也并没有对空袭战机产生多少威胁，只是专心于拦截以军发射的空地武器。以色列也并没有使用隐身化的F-35，只是使用了F-16这种三代机，按道理俄罗斯的先进防空导弹系统发现后锁定并击落三代机简直易如反掌，为何除了上次S-200误伤俄军侦察机之外，就没取得一点像样的战果呢？

以色列战机利用黎巴嫩作为屏障，从地中海发射武器空袭叙利亚

主要是因为以色列战机使用的都是防区外攻击武器，使得叙利亚的这些现代化防空系统只能忙着拦截各种空地导弹和滑翔炸弹，拿空袭载机毫无办法。即使是无动力的滑翔炸弹，在高空投射的情况下也能飞个上百公里远，带动力的空射巡航导弹更是随便就有3、500公里的射程了。

叙利亚防空系统拦截以军空袭武器

虽说现代防空导弹的理论射程也能达到300公里以上，但这是在理想条件下用完美抛物线弹道打出的距离：在防空导弹越过顶点后的俯冲过程中想要找到目标必须依靠地面雷达进行指示，而地面雷达看不到的话就只能靠弹载雷达来搜索目标并进行攻击。

然而现代防空导弹上的雷达视野都非常狭窄，其导引头的视场通常不足5°，好比人眼透过一根吸管来搜索，想要重新捕获目标非常困难。目标进行机动规避就容易摆脱。这个缺陷必须依靠其他空中搜索平台和协同交战系统来弥补，单纯依靠地面防空系统是不行的。

再次搬出这张美军协同交战系统（CEC）的老图来示意。受制于技术原因，CEC系统的目标探测由预警机完成，给导弹发送目标信息进行引导依旧是发射舰的工作。这一点限制了系统的发挥，但也比单纯地面探测+引导强得多。目标探测也可由其他战机如F-35来完成，如下图：

这个问题体现了地面防空系统在面对空袭时的尴尬境地：很难威胁载机本身，只能拦截空袭武器。除了上面说到的问题之外，还有几个不利因素。

最明显的是战机的机动性优势明显超过防空系统。现代战机的作战半径都超过500公里——世界最远防空导弹的射程极限。负责开路的“野鼬鼠”机队完全可以通过各种“在危险的边缘试探”行为来引诱防空系统开机，然后整个空袭编队就可以寻找防空系统最薄弱的地方下手。也可以直接对防空单位进行硬杀伤强行打出缺口，后续机队鱼贯而入。面对这种情况，其他地方部署的防空系统很难在短时间内进行机动补位。

“咆哮虫”作为美军专业电子战机，专职压制地面防空系统

然后是战机的信息优势：地面防空武器只要开雷达就会引发战机的雷达告警。如果执行空袭的是美军战机的话，一发哈姆反辐射导弹就打出去了（在美军眼里哈姆和不要钱一样，雷达告警一响就打一发压压惊先，所以新闻中出现美军误伤友军爱国者阵地的报道请不要惊讶），这时候防空系统就很尴尬，关不关雷达呢？关雷达没法作战，不关雷达一会儿哈姆接二连三的就来了。

另外，战机无论是否隐身，在面对地面防空武器时都可以隐藏在地平线下进行低空突袭：无论地面防空雷达性能多强，只要保持在地平线以下就能不会被发现。应对这种作战方式除非地面雷达隐蔽起来等战机临空才开机进行快速射击才有较大把握命中。这种作战模式需要将地面防空单位的阵地前推，这将使使其面临其他威胁，比如地面火力的打击。

还有一点是我们无法忽视的，那就是空袭武器的性价比优势。由于载具受威胁程度较低，所以这里我们只比较导弹的价格区别。空袭武器，尤其是只打固定目标的，其电子设备都不需要太复杂。从最廉价的GPS、惯性制导到更贵的图像/地形匹配制导组件都早已白菜化，发动机也不需要用太好的，毕竟有载机赋予其不错的初始高度和速度，省去了爬升和部分加速的燃料消耗。而滑翔炸弹则更是直接省掉了动力系统。

性价比最低的防空系统，或许是以色列的“铁穹”

另外，防空系统的导弹都价格不菲：为了尽快让导弹飞到高空获得足够的能量，防空导弹都选用强力的火箭发动机，弹载的各种主被动、雷达/红外复合导引头和中继通信设备也比空地武器使用的要更加昂贵。让防空导弹和空地武器进行一对一的交换，在价格上来算通常是是划不来的。更何况防空导弹的拦截率在实战中根本不可能如宣传中说的超过9成那样美好，能超过5成就很不错了。一枚空地武器需要2枚防空导弹拦截的话，这价格交换就亏大了。

所以说，在面对空袭时，最好的办法还是用自己的空中力量将对方载机驱离，夺取战场制空权，一味的被动防空是效率非常低下的。只要对方弹药够多，防空网被突破只不过是迟早的事情。

自从俄军战机撤离之后，叙利亚空军完全无力掌握天空。以军从此开始频繁对叙利亚进行空袭，而叙利亚方面虽然有俄军支援的各种新式防空武器系统，从近程的道尔M1到远程的S300都有，再加上古老的S200等系统，都只能被动挨打。可以说是展示当前地面防空系统软肋的最好战例了。