大家都知道，合资日系三雄中的凯美瑞和雅阁车型都已经完成自我迭代，单单天籁新款总不见面市，如今东风日产天籁携新款车型而来，也来搅动中级车市场的风云，新款车型是天籁第七代产品，且让我们看看其表现如何吧。

现在无论哪个品牌哪款车型，整车设计都是不疑余力趋向于运动化和年轻化，更何况是天籁这款之前一直热销的车型呢？从车的前脸来看，为了显示张扬活力的感觉，进气格栅处的设计都是采用扩大面积的方式，也就是大家俗称的"大嘴"，整个格栅使用较宽的镀铬条呈U字型，两侧衔接了箭头状的锋利大灯，设计简洁激进不累赘，的确会吸引到年轻人的注意力。

新天籁的车身尺寸是4901*1850*1447mm，轴距有2825mm，长度和宽度比老款都做了增加，轴距也加长了，却降低了高度，长度和轴距的增加提升了车内乘座空间的舒适性，宽度的增加让车头更有拉伸感，高度的降低更具运动属性，整车外型比例看上去相当协调，兼顾空间舒适性的同时又展现运动风格，作为家用轿车，显然是为了迎合一家人的喜好。

从车的后部来看，两侧尾灯设计成有棱角的样式，扩展了车尾的宽度，也区别于其他车型，更和前灯互相对照，再加上采用小翘起的尾翼更增添凌厉的运动力，英文尾标也从"TEANA"换成海外版的"ALTIMA"，从此和中文谐音"天籁"毫无关联。

在内部空间装饰方面，2019天籁保持一贯的居家风格，竖起的8英寸中控大屏带来了现代感，启用了全新运动款方向盘，全车缝线贯穿座椅、中央扶手和车门侧把手，加上适度的银色镀铬条勾勒于车内各处，配色上很舒服，整体布局大方简洁，天窗处理上采用了双天窗的构造，视线上开敞，采光性能得以提高。

最后当然绕不开动力部分，全新天籁新增了2.0T发动机， 这是一台拥有众多高科技的发动机，峰值达到252马力，扭矩峰值380牛米。在效能和性能之间进行切换，并加入了日产的各类技术，百公里加速只要6.4秒，节省燃油成本。变速箱方面沿用了XTRONIC CVT变速箱，只是提升了锁止范围，改变了原来的悬架结构，相比老款稳定性更好、操控性有所提升。

总体说来，2019款天籁的外观相比之前天籁车型，在整体上给人涣然一新的感受，感觉好像是从暮成的中年样貌返回到无知无畏少年时，具有年轻、前卫、高颜值的设计。 在同类型轿车中新增的2.0T发动机无疑是新款天籁的精彩点和卖点，相信冲着动力购车的人会有不少。