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1月1日，戊戌日与太岁伏吟（天干地支相同），从朔州到太原的高速上，发生七起车辆事故，每起均几辆车碰撞，这样的日子出车祸是有原因的。从命理上分析车上人八字辰、戍多；戌、丑多；戌、酉多；或者戍、未多，且柱中木或金旺者。整车人的八字气场凑在一起，气场力量的偏颇和凝聚，造成组合不吉，没有互相化解之力。

日子伏吟太岁，太岁能量增强，戊戌日柱和甲辰、壬辰年柱、日柱者能直接接引，甲辰、壬辰直接构成犯太岁。车内整体气场构成金克木、火克金、木克土的，透干又在地支有力的（即有能量），都易出事。曾有个司机朋友，其八字庚、甲相见，地支有根，我问其：你开碰碰车的吧？果然隔三差五车辆碰刮。我叮嘱他：一，忌拉某属相之人，非拉不可，车上要放一个能化解的属相。二，车上常放水，瓶盖打开的水，封闭的没用，并佩戴符。后来他反馈几年来都不怎么出事了。

犯太岁之年必须化解，且出门应择日、择方向，才能避祸。

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有朋友咨询车祸与车的颜色、车号是否有关。有关，挑选颜色和号码要看八字用神来选择，但这些并非主要原因，其中有吉凶诱导，但颜色和号码的能量不强。

另外，如果司机本身能量调平衡了，开别人的车，号不对色不对也没问题。但若八字信息能量偏失，到该出事之时了，鬼使神差，就选了不适合自已的号码和色彩，促成出事。生命气场是个总推动力。

近年易学界不少以号码测命运的，本末倒置了。为什么？号码有时与命运同步，有时不同步，（如易经师看过后选择的），有偶然性（挑号时人的环境气场也影响），不能因号码预测简单就牵强附会套到人的命运上。