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把这月工资给这些汽车设计师结一下,他们以后不会来上班了

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日产JUKE

这是一款小型SUV,2009年被日产搬上了展台。咱们老百姓说话都讲究“体面”,憋着笑给出了“科幻、未来感、新潮、前卫” 等评价,日产真信了,于是取名JUKE第二年正式量产。开始发售后就傻眼了,当初捧场的人哪去了?

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JUKE关键是审美太怪异,活像一个鲶鱼精,发动机舱盖上的灯显得色眯眯,这样的车看看还好,真要让老百姓买回家的话可能10个有9个人接受不了,销量也就……还有销量?JUKe其实 年款也在更新,只是后来在中国就一直处于“未上市”状态了。

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臭名昭著福特Pinto平托车

70年代,福特的平托(Pinto)牌汽车因为外形好看和经济省油,是美国销量最好的小型车。然而因为油箱的设计缺陷,也成为了福特历史上最为臭名昭著的车型!

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事件的导火索源于1978年8月10日,一辆福特斑马(Ford Pinto)在印第安娜州公路上,由于被追尾,导致油箱爆炸,车上的三个青少女当场死亡。随后在这款车问世之后的7年当中,就有将近50场有关车尾被撞爆炸事件的官司。

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问题的根源在于该车把油箱设计在后轴下面,在追尾后,油箱很容易造成爆裂甚至爆炸。这个问题本应该立刻引起福特的重视并及时召回改进,但福特竟为此做了收益计算,认为赔偿比改进设计更省钱,所以迟迟没有安装保护装置。随后该车名誉扫地,在1981年永远退出了市场。

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沙雕单人电动汽车

没写错,是“汽车”。这是80年代英国人设计的一款“小型单人电动汽车”Sinclair C5。因为是非封闭式结构,遇到下雨天没辙,所以官方专门设计了——雨衣套装,这是个什么沙雕操作?其次,手放在腿下面握持车把的操作方也很反人类,它的最高时速仅为24km/h,爬坡时居然需要用脚蹬。 

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必然,Sinclair C5这种沙雕产品上市没多久就消失了,最后荣幸被称为"战后英国工业的巨大营销炸弹之一"和"臭名昭著的失败案例"。

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东风自主轿跑

尔康,是你吗尔康?过各种前脸设计,有钻石形状、有梯形、还有不可描述等等,但是这种鼻孔设计还是头一次见,而车尾部分设计的灵感难道是来自于手风琴结构?!

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这款代号为eq7240的东风自主轿跑,在2006年展出,并在2009年年初疯狂宣传正在量产、马上上市等信息,后来……没有后来了。

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1998款的菲亚特Multipla

经常会在各种"丑"车排行榜上看到他的身影。全宇宙独一无二的前脸设计语言,像是两个不同的车头被生硬的叠在了一起。其实倒不觉得很丑,只是总会怀疑自己是不是近视,看这车都重影了!

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之后菲亚特multipla进行了改款,逐渐回归传统,后来就被中国一个叫众泰的汽车厂买走了,在菲亚特multipla基础之上,众泰开发出了梦迪博朗,又改名为众泰M300。

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选车有时就像谈恋爱,都嚷嚷着内涵最重要,但还是先看脸。真正设计失败的汽车大都是基于产品本身的失败,而造型的美观性以及销量成绩也仅仅只是一个参考。

虽然我们现在仍处于一个“颜值”当道的年代,回头看这些已经被历史淘汰退出舞台的汽车,即使外观奇葩,设计怪异,但都是一种新的尝试,属于那个时代的烙印。

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