即使克莱斯勒一直是警车游戏里面的主角，但这并不能阻止其他品牌作为配角也要抢戏。

AMC（美国汽车公司）在美国汽车品牌中，总是处于被遗忘的边缘。

但就连AMC也试图要打入警车市场，他们最成功的车型就是斗牛士。

1972年-1974年之间，被洛杉矶警局开始广泛使用，在加利福尼亚州很多机构也会使用相同的车型。该车型搭载255马力的V8发动机，60英里加速只需7秒，最高时速125英里每小时。

“当时AMC并没有享誉全美国，但并不妨碍斗牛士成为一个极好的警车。”洛杉矶警局的资深驾驶教练杰里·布什，毫不吝惜赞美之词。

即使斗牛士在洛杉矶警局都退休了，但它们依然在电视电影中大放光彩。

除了AMC斗牛士，另一款车型更让人印象深刻——AMX javelin。

警方自然知道，警车本身就是免费广告，可以提升更多公众曝光的机会，所以警方会以“预算紧张”为托辞（或许警方真的没钱），要求警车价格更低，动力也不落下。

警方总部对AMX javelin进行了场地测试，对其印象深刻，但依然以预算不够，成本过高旁敲侧击着AMC。

AMC为了达到促进销售的目的，在价格上做出了巨大的让步，让所有阿拉巴马州的警察都开上了AMX javelin。

值得一提的是，AMC为所有的AMX javelin警车都配备了极具攻击性的车尾扰流板。但并不是为了在高速行驶中获得更快的速度，而是因为行李厢的高度，已经无法添加州警察的标致。

随着警车的迅速发展，成为警车的条件也越来越严苛，车辆额外的设备也越来越多，中大型轿车开始进入警方的视野。

警车不仅要让驾驶员舒服地驾驶数个小时，也必须要承受住高压力和高速运转，即使这些警车会变得非常重，甚至比同款民用车要重1000磅。

1987款雪佛兰Caprice

1987年，密西根州警察对雪佛兰Caprice进行了测试，并一举击败了众多对手，虽然福特的制动距离最短，但雪佛兰Caprice将1/4英里和百英里加速最快、最高车速、最快圈速、人体工程学最佳、燃油经济性最佳的成绩纷纷揽入怀中，并赢得了密西根州警局的合作合同。

1994款雪佛兰Caprice

不过1994款的雪佛兰Caprice采用了最新设计，却被市民嘲笑看起来像一个打滚的鲸鱼，然而被涂装成黑白缺被讽刺为“你这是在侮辱鲸鱼！”（因为在“鲸鱼”身上涂白条）

不过对于警方而言，这辆搭载5.7L V8发动机，拥有260马力的雪佛兰Caprice，依然是最全能的警车。

接下来的这款警车，可以说是有史以来最具标志性的警车——福特Crown Vic。

第一代福特Crown Vic

第二代福特Crown Vic

作为1990年-2010年间电影电视中的主力警车，让它成为最广为人知的警车之一。

多年来福特Crown Vic和雪佛兰Caprice一直在在争夺美国顶级警车的宝座。在警方停止购买老款雪佛兰Caprice之后，福特Crown Vic便将其取代，并在相当长的一段时间内，形成了垄断。

警用福特Crown Vic都是按照超高品质为警方量身定做的，仅造价就高达6.2万美元。轴距超过2900mm，但是为了装上更多的警用设备，空间被压缩到了极致，以至于犯人在后排都难以挪动自己的双腿。

福特Crown Vic拥有出色的框架设计和高强度的车身结构，让它足以承受警察或是罪犯们所造成的损害，甚至可以拖着损坏的车身继续驾驶。福特Crown Vic的可靠性也让警方可以一次次演练各种追击战术，直到做好为止。

1996年之后，由于美国国内财政越来越困难（好像财政状况从来都没好过），和对SUV警车的需求越来越大，就连福特Crown Vic也逐渐失去了竞争力。

即使不再是警车的中坚力量，但是2吨的自重和V8发动机，让它们足以让人铭记并赢得尊重。

当SUV警车介入之后，超重轿车便逐渐边缘化，但这并不意味着轿车没有了警车市场。在90年代初期，加州公路巡逻队想要一辆更快的车，这也让雪佛兰科迈罗和福特野马，正式登上警车的舞台。