杭州地铁的颜色，也是杭州地铁集团调研过多个城市的地铁线路色彩规划后，才推出的。

目的是为了方便大家更加清晰地区分线路。

杭州地铁官方配色

杭州地铁的颜色系列叫“七色彩虹”，一号线、二号线、三号线……前7条线路，按照序列分别对应七种彩虹颜色：赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫。

坊间流传杭州地铁线路配色

8-14号线，以及再后面的15-21号线，就在前7条线的基础上再加深或加亮。

这些不同的颜色，不但标识在列车上，还标识在相应的车站站台。

譬如，地铁一号线，颜色叫“海棠红”，是杭州历史上第一条地铁，寓意“开门红”。虽是红色，但不鲜亮不喧闹，看上去温柔又不失喜气。

对应的，站台墙壁上也有海棠红色的标识线。

地铁二号线的标识色叫“金桂橙”，桂花是杭州的市花，每年桂子吐蕊，杭城到处飘香，蔚为一景。

地铁四号线的标识色是“香樟绿”，既体现了杭州市树—香樟的特色，又寓意勃勃生机。

按照既定序列下来，接下来将于明年开通的五号线，以及2020年计划与杭富城际铁路同步开通的六号线，将分别是青色和蓝色。

昨天，记者了解到，杭州地铁集团正在加紧调试这两条线的颜色。

地铁颜色是怎么出炉的?记者首次揭秘

调试颜色，并不简单——

首先面临的一关是，需要跟后续列车统筹考虑，明显区分。

因为地铁颜色序列“七色彩虹”虽然定了，但这只是色系，每种色系还有很多种色号，譬如蓝色，有普蓝、钴蓝、湖蓝、靛蓝、碧蓝、蔚蓝、宝蓝、藏蓝、黛蓝、孔雀蓝、天蓝、深蓝、淡蓝、瓦蓝、冰蓝、水蓝、蓝黑……

如果6号线选了湖蓝，那么后续的13号线或许就得选深蓝或蓝黑，得明显区分，不至于混淆。

其次，需要考虑不同材质上，颜色呈现不一，要调试统一。

地铁的设计人员会先在电脑上模拟出心目中的地铁列车颜色，然后交给车辆生产企业，到实际车身上喷上去看看。

地铁列车为金属，外涂烤漆，层层工序下来，最后呈现的颜色很有可能跟电脑上的不一样。需要一调再调……

即使车身上颜色调好了，还没法确定，因为还需要跟车站颜色保持一致。而车站墙壁是铝制板，材料又不一样，又需要调整。

谍照中的“小蓝”

市地铁集团说，只是初步模样，还没最终确定!

那么，大家看到的网上传的地铁六号线列车颜色，是否已经敲定?

昨天，地铁集团予以否认。

他们说，目前地铁六号线颜色尚在调试过程中，大家看到的样车，只是其中一版。

也就是说，今后地铁六号线，蓝色是蓝色，但到底是哪种蓝，是照片上的那种蓝吗，不一定，不一定哦!

还有五号线的青色，最难调了，介于绿色和蓝色之间，地铁集团已经试了无数遍。

说到这里，大家可能会问，杭州不是还有城际铁路和中轴快线吗，它们的颜色怎么定?

地铁集团说，这个问题他们也在考虑中，总体想法是纳入“七色彩虹”中统筹调整，不再单独开辟色彩系列。

“小蓝”(6号线)身份证

体型：AH车型，看起来比一号线列车要胖鼓鼓，能容纳2000人左右。

杭州地铁列车可细分为四种：A型车，B型车、B型鼓型车以及AH型车。

目前，1、2、4号线使用的都是B型车或B型鼓型车，未来3号线、9号线沿用的也是B型车或B型鼓型车，7、8、10号线将使用A型车。

AH型车，由B型车演变而来，车长和B型车一样，120米;宽度比B型鼓型车略宽，为3.08米。简单来说，它会比2、4号线更宽敞一些。

除了6号线，5号线也是采用类似的AH车型。

性能：在省发改委6号线的初步设计批复中，6号线的时速最高将达到100公里，目前杭州主城区运营的地铁运营时速最高是80公里。

未来，直通萧山机场的7号线也将达到最高100公里的时速。

生产厂家：中车南京浦镇车辆有限公司

目前六号线样车已送到北京去做新车的调试检测。在北京开展完必要的实验后，还将对列车的车型、外观和性能进行最后确认，然后批量生产。所以，目前的网上版本也不能说是杭州地铁6号线的最终版本。

亮相日期：预计2020年年底前。

杭富城际铁路也将与6号线同步建成通车，届时，杭富城际铁路的列车也会采用6号线一样的列车。

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文章来源：杭州网 都市快报 图：地铁族