近日，民航局向民航各地区管理局、各运输航空公司下发《关于驾驶舱全面禁止吸烟的通知》（以下简称《通知》），要求即日起CCAR-121-R5第121.597条禁止吸烟的规定正式实施，运行各阶段中在驾驶舱内全面禁止吸烟（包括电子烟）。此外，《通知》还对违反禁烟规定的行为提出了建议性的处罚措施。

↑CCAR-121-R5关于禁烟的规定

记者了解到，该《通知》所依据的CCAR-121-R5，即2017年9月4日第五次修订、2017年10月10日起施行的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》。CCAR-121-R5第121.597条规定“任何人不得在按照本规则运行的飞机上吸烟”，但由于R5要求航空承运人于2019年12月31日前完成R5审定，在这之前，未完成R5审定的航空公司执行的是R4的规定。在R4中，禁止吸烟的区域仅限于飞机客舱和厕所，驾驶舱并没有囊括在内。目前，完全完成R5审定的航空公司仅为少数，大多数航空公司正在执行的还是R4的相关规则。而该《通知》则明确要求，R5中全面禁烟的规定即日（文件印发日为1月22日）施行。

↑民航局下发的《关于驾驶舱内全面禁止吸烟的通知》（据祥鹏航空）

《通知》建议，各航空公司在手册中明确处罚措施。具体建议是：对于首次在驾驶舱内违规吸烟的机组人员，处以暂停运行12个日历月的处罚；对于再次在驾驶舱内违规吸烟的机组人员，处以暂停运行36个日历月的处罚。对于在飞机上吸烟并引发严重后果的，视情况加重处罚并记录在飞行员个人技术档案的惩罚记录中。对于未对驾驶舱内违规吸烟行为进行劝阻的其他飞行机组成员，处以暂停运行6个日历月的处罚。

事实上，因飞机舱内吸烟导致的飞行事故并不在少数，眼下正值春运，机上全面禁烟也是安全形势所需。2018年国内发生过两起因驾驶舱内吸烟导致的飞行事故。

• 据人民网报道，2018年7月10日，香港飞往大连的国行CA106航班上，因副驾驶吸电子烟致烟雾向客舱弥漫，该副驾驶试图关闭循环风扇，却误操作关闭了其他组件，导致客舱供氧不足，飞行高度急速下降7000米。

  据民航资源网信息，2018年12月，山东航空烟台-深圳的SC4845航班在飞行中，副驾驶吸烟引燃氧气面罩绑带，慌乱中灭火又造成自动驾驶断开，导致飞机最大38度的坡度。

  另据空难史料记载，1973年7月11日，里约格朗德航空820号班机因火灾发生坠毁，空难中128名机上人员丧生，11人幸存，事故起因是厕所内一只未熄灭的烟头引发大火。

  记者查阅资料发现，中国民航最早在1983年实行客舱禁烟规定，这是缘于1982年的一次空难。 1982年12月24日，中国民航2311号班机在广州白云机场降落时发生火灾致25名旅客罹难，火灾起因是一枚未熄灭的烟蒂。随后，民航开始实行客舱禁烟的规定。鉴于中国民航在禁烟方面的表现，1989年5月，世界卫生组织曾向中国民航颁发了“最早在民航班机推行禁烟”的奖状。之后，1993年，中国民航局开始在国际航线上逐步推行禁烟规定，直到1995年，民航国际航线也实现客舱禁烟。

  红星新闻 实习记者 张宇轩