虽然2018年的重点放在了20万以下车型，20-30万拆的相对少，但我们还是拆了一些比较有代表性的车型，大家不妨来看看，在这个区间内，哪辆车比较值，哪辆车不值。车型划分按照厂商指导价的最低配价格。

第一名福特 金牛座

之前我们提过，国产福特金牛座实际上是一辆加长版蒙迪欧，做工用料还可以，只是金牛座的存在感实在太低了。福特本想用一个车型占据两个细分市场，结果却顾此失彼，搞的自己不上不下，落得如今尴尬的境地。但无论如何，福特金牛座依旧是一辆具有相当性价比的车。

拆车：69分 / 试驾：67分 / 总分：68分

准备拆福特金牛座，特供？大号蒙迪欧？这辆金牛座的车里会“下雪”！大礼包都减配，金牛座这用料妄称旗舰！底盘用料豪华！这辆特供蒙迪欧媲美BBA福特的无奈之举！金牛座就是加长版蒙迪欧

第二名大众 夏朗

夏朗虽然看上去其貌不扬，内饰也没有那么奢华，但整车的品质以及驾驶质感相当出众，要比目前同价位的MPV强很多。之前我们就说过，进口大众的调校水准相当好，夏朗应该是同级别中驾控感受最好的MPV。虽然这款车已经8年没有换代，但对于大众而言，没换代就意味着减配的屠刀尚未降临。

不过，为什么夏朗卖不好呢？很简单，因为夏朗外观太普通，怎么看都像一个面包车，不高级。另外，作为一款实用的家庭7座MPV，追求每个座位的平等舒适，与我们常见那种“二排是皇帝、三排是奴隶”的MPV完全不同，不符合大多数国人的心理需求。但如果你是一个爱家的奶爸，想买一辆实用安全的7座车，趁着这辆车还没减配，还有大力度优惠！赶紧买一辆绝对没亏吃！

拆车：67分 / 试驾：68分 / 总分：68分

进口一定是好东西吗？我们打算拆辆夏朗最好开的面包车没有之一，尽管8年没换代大众10年前的安全设计，夏朗8年没换代夏朗底盘太老，但用料水平可比国产大众强夏朗是一辆被低估的家用MPV，现在买挺值

倒数第二名雷克萨斯 NX

雷克萨斯NX应该是2018年比较失望的一款车。雷克萨斯一直给人奢华有内涵的印象，和BBA同级。但拆了这辆NX之后，才发现它就是一辆精装修版的丰田RAV4，尽管略强于RAV4，但也比较有限。廉价的底盘、螺栓生锈、老旧的铁皮油箱，真心对不起这么昂贵的售价！而所谓“雷克萨斯买的是服务”？试问，花20万买一辆丰田RAV4，再花20万交给4S店要求终身免费服务，我相信您在这4S店的待遇一定是超级VIP！

拆车：63分 / 试驾：63分 / 总分：63分

进口日系车如何？我们打算拆辆雷克萨斯

驾驶品质没提升，雷克萨斯再豪华还是日系车

最厚铝合金防撞梁！见识一下真正日本车螺丝生锈铁皮油箱，NX是13年前的RAV4羊毛出在羊身上，20万的车卖40万觉得值吗？

倒数第一名丰田 汉兰达

人人都在喊拆的汉兰达是2018年拆得最失望的一款车。作为一款家庭用车、奶爸用车，本应该带给我们全方位的安全，而实际却大失所望。尽管前后防撞梁非常博人眼球，但其他用料品质比较差。

原厂轮胎竟然配了一套目前最低级别的T级轮胎，这个级别的轮胎就连“小面”都不用了。此外，汉兰达不仅车内甲醛含量高，而且第三排、第二排座椅靠背都没有保护钢板。如果发生追尾事故，可能会出现穿刺伤害，后排乘客的安全无法保障。还是那句话，后排钢板就像气囊和安全带一样，尽管我们希望一辈子都用不到，但一定要有。我相信，你也不希望坐在后排的亲人，处在一个无保护的状态下吧！

拆车：47分 / 试驾：62分 / 总分：51分

加价提回来的汉兰达，不像一辆30万的车

没优点没缺点没特点，中国人就爱中庸车

汉兰达后防撞梁破了纪录，厚度超6毫米

一到底盘本性就暴露，汉兰达是辆奶爸车

奶爸们，你会让你的孩子坐在汉兰达里吗？

20-30万车型年度小结

从一些拆车分数能看出，对于二线品牌，由于品牌的溢价能力有限，所以不得不依靠配置、性能和用料来博得消费者的青睐，因此一些高性价比车型往往是所谓的“小众”车型。

我们的分数并不是我们评的，绝大部分是根据客观数据获得的，好不好，分数高不高，东西就在那里，谁也改变不了，甚至是我们自己。无论是不是颠覆了日常认知，那也没办法，统一的标准才会有科学的参考价值，否则就只能比“水军”了。

我们的评测就像高考，统一的试卷，统一的科目，比的就是分数，不管你的出身如何，是城里人还是农村人。你要说高考不公平，不能正确衡量一个人的能力。没错，但我要告诉你，没有高考才是真正的不公平，靠拼爹吗？当然，我们的评测也仅仅反映了一个维度而已，人无完人，车无完车，具体哪一款车适合你，还要看自己的消费能力和需求。

以上是我们2018年拆过的车型，想看更多车型戳2017飙车大赏：飙车大赏之性价比：20-30万，买什么车最值？