又是一年过年时，除了个别人群，大部分人均在家吃上了团圆饭。而货车司机，正是这小部分人群之一。

很多人看着货车司机似乎感觉很风光，一年四季只用开车开车再开车就好，工资收入也不低。但事实上，货车司机并不容易，而且他们需要承担的风险非常之大。他们一般会有个限定时间，要在时间内把货运到地点，有时候就不得不连夜赶车。且只要细心的朋友就会发现，近年来随着高速公路的发展，服务区内的设施是越来越好，但进服务区休息的大货车却越来越少！这又是什么原因呢？

原因其实很简单，说出来都是心酸——被偷怕了！

一、担心油被偷

说出来你们可能不信，货车司机最怕的还就是偷油贼。尤其是现在人均有车率越来越高，高速服务区上现在是人来人往，其中自然难免就会有一两个偷油贼。而且这帮人一般都分工明确且经验丰富，有工具的话快速撬开货车油箱盖，几分钟就能抽完一箱油。

一辆大货车的油箱基本都是裸露在外面的，而且有些车为了确保能跑得更远，往往还会有几个副油箱。而货车的油箱都是很大的，一箱油大概在1000元-3000元，一旦被偷，摊上这油钱这趟路就算是白跑了。

二、担心轮胎被偷

很多人都觉得私家车的轮胎容易被偷，但殊不知，大货车的轮胎更容易被偷。首先大货车的轮胎更大，也更值钱。且大货车的轮胎数量多，加上备胎难以看管，小偷偷起来自然更容易下手。有个货车朋友就曾向缸哥诉苦，说他和一个朋友就是在服务器仅仅休息了后半夜的三个小时，连同备胎加上车上的轮胎一共就丢了5个！丢轮胎钱不说，差点连路都赶不了！

三、担心货物被偷

其实货物相比轮胎和油，货车司机往往要放心一点，因为货物是有保险承担损失的。

但事无绝对，丢的货物不贵重还好，有些非常贵重的货物，保险公司有时候也是会赖脸拒赔的。所以货车司机也不能完全放宽心，仍然要谨慎应对。而且，货车司机一般会携带比较多的现金，有些是货款，有些则是过路费，少则几千元，多则几万不等，等司机睡熟之后，小偷直接撬开车门实施盗窃！

所以，以车为家，以车养家的货车司机们，都不愿意进服务区休息，承担的不只是安全的风险，更多的是损失财物的风险。