二战后法国租借了几艘英美的航母，而那时法国的航空工业也未有能力研制自己的舰载机，因此也需要引进。下面接着介绍法国航母上使用过的固定翼舰载机。至于舰载直升机，因为也会搭载在其他军舰上，并非航母专有，以后会另篇介绍。
下图，法国海军航空兵机徽
F4U“海盗”
F4U“海盗”（Corsair）是美国沃特公司研制的活塞式舰载战斗机，1940年5月首飞。F4U拥有倒海鸥翼型，机身结构坚固，发动机马力大，火力也强，在太平洋战场上击落了大量日本飞机。除用于空战，F4U还被用于近距支援和对地攻击。
法国海军从1954年开始装备“海盗”，型号为AU-1和F4U-7，总数160多架。法国海军的“海盗”参加了印度支那战争，1964年退出现役。
下图，法国海军的F4U“海盗”战斗机
SBD“无畏”
SBD“无畏”（Dauntless）舰载俯冲轰炸机是美国道格拉斯公司研制，1940年5月首飞。SBD在太平洋战争中参加了多次重要战役，如珊瑚海海战，中途岛海战，击沉过日本多艘军舰和航母，但自身也损失不小。
法国从原来订购的SBD因为法国政府垮台而被转到美国海军使用，直到1943年，自由法国的飞行员才在摩洛哥和阿尔及利亚开始接收A-24（陆基型SBD）。1944年底，SBD进入法国海军服役，1949年退役。退役后SBD继续担负教练机的角色，直到1953年。
下图，找不到法国海军的SBD照片了，用一张法国空军的代替吧。
SB2C“地狱俯冲者”
SB2C“地狱俯冲者”（Helldiver又称地狱骑士）是美国寇蒂斯（又称柯蒂斯）公司研制的舰载俯冲轰炸机，用于取代SBD，1940年12月首飞。SB2C于1942年底服役后参加马里亚纳，硫磺岛，冲绳等战役。
1949年法国订购了110多架SB2C，1951年进入服役，直到1958年，期间参加了第一次印支战争。
下图，法国海军的SB2C俯冲轰炸机
TBF“复仇者”
TBF“复仇者”（Avenger）是美国格鲁曼公司研制的鱼雷轰炸机，1941年8月首飞。TBF载弹量大，结构坚固，在二战中取得很多战果，其中击沉“武藏”号和“大和”号也有其功劳。当F6F投产后，TBF转到通用汽车生产，通用生产的飞机被称为TBM。
TBF另一著名事件是1945年12月5日五架TBF在百慕大进行训练时失踪，这些飞机的飞行员都是经历战火洗礼的老鸟。TBF失踪后，美军进行了多方搜寻都无果，至今这次事件依然是未解之谜。
法国海军在1951年开始装备TBF，数量约160多架，一直服役到1965年。
下图，法国海军的TBF鱼雷轰炸机
“海火”
“海火”（Seafire）是英国休泼马林公司研制的舰载战斗机，1942年1月首飞。“海火”就是大名鼎鼎的“喷火”战斗机的海军型。
法国海军的“海火”在二战后投入使用，五十年代被F6F取代。
下图，法国海军的“海火”战斗机
F6F“地狱猫”
F6F“地狱猫”（Hellcat/又称泼妇）是美国格鲁曼公司研制的舰载战斗机，1942年6月首飞。F6F于1943年9月投入太平洋战场，由于F6F动力，火力都强悍，防护和机动性都好，彻底碾压了日本的“零”式。战斗中F6F共取得击落5200多架敌机的记录。
法国海军的F6F服役到了五十年代中期。
下图，法国海军的F6F“地狱猫”战斗机
“海毒液”
“海毒液”是英国德·哈维兰公司在“毒液”战斗机基础上研制的舰载型战斗机，1951年4月首飞。而“毒液”战斗机则是1949年9月首飞。
法国海军使用的“海毒液”，是法国国营东南飞机制造公司购买许可证生产的，被命名为“阿奎隆”（Aquilon/又被称为北风），服役到了六十年代中期。
下图，法国海军的“海毒液”战斗机
F-8“十字军战士”
F-8“十字军战士”（Crusader）是美国沃特公司研制的喷气式超音速舰载战斗机，1955年3月首飞。F-8参加了越南战争，担负制空和对地支援任务。按美方说法，F-8在空战中击落19架米格战斗机，而自身只损失3架。在整个越战期间，有约170架F-8在地面火力和事故中损失。
随着“克莱蒙梭”级的建成，法国海军选中了F-8作为新航母的舰载机，型号为F-8E（FN），共订购42架，1964年10月开始交付。法国海军的F-8服役后参加了多次法国对外的武装干涉和战斗，并数次升级。1989年，因“阵风”研制进度拖延，F-8再次升级，一直服役到了2000年。
下图，法国海军的F-8“十字军战士”战斗机
CM.175“微风”
CM.175“微风”（zéphyr）是法国富加公司（后并入法国航宇公司）研制的喷气式舰载教练机，1956年7月首飞。CM.175是由CM.170“教师”教练机发展而来。CM.175共生产32架，一直使用到了1994年。
下图，法国海军的CM.175教练机
“贸易风”
Br.1050“贸易风”（Alizé）是法国布雷盖公司（1967年与达索合并为达索布雷盖）研制的舰载反潜巡逻机，1956年10月首飞。“贸易风”一共生产了89架，法国海军的“贸易风”一直服役到2000年因“福煦”号被卖给巴西而退役。
印度也购买12架（一说17架）“贸易风”，在1971年第三次印巴战争中被巴基斯坦空军的F-104击落了一架。印度的“贸易风”于1991年退役。
下图，法国海军的“贸易风”反潜巡逻机
“军旗IV”
“军旗IV”（ÉtendardIV）是法国达索公司研制的舰载喷气式攻击机，1958年5月首飞。“军旗”原本是达索公司为竞标北约轻型战斗而研制，但被意大利菲亚特公司的G.91打败。后来法国海军看中“军旗”，达索公司于是发展出“军旗IV”。“军旗IV”共生产90架，其中69架“军旗IVM”攻击型和21架“军旗IVP”侦察型。“军旗IV”于1962年开始服役，M型于1991年开始退役，P型于2000年退役。
下图，“军旗IVM”攻击型
“超军旗”
“超军旗”（SuperÉtendard）是达索布雷盖公司研制的舰载攻击机，1974年10月首飞。“超军旗”是“军旗IV”的代替型号，1978年6月在法国海军服役后参加过科索沃战争，阿富汗战争和打击ISIS等军事行动。“超军旗”共生产85架，先在“克莱蒙梭”级上服役，后又继续在“戴高乐”号上服役，直至2016年7月完全退役。
阿根廷于1979年购买了14架“超军旗”，并在1982年的马岛战争中使用“飞鱼”导弹击沉英国“谢菲尔德”号驱逐舰，使该机名声大振。2017年，阿根廷又从法国购买5架法国海军退役的“超军旗”和部件，以补充维持自己的“超军旗”机队。
1983年，5架“超军旗”被租借给了伊拉克。次年3月开始，伊拉克使用“超军旗”在海湾地区攻击伊朗油轮和其他国家从伊朗运载石油的油轮。1984年4月，一架伊拉克的“超军旗”被伊朗的F-4击落，另外4架“超军旗”于1985年返回法国，结束了自己的两伊战争袭船战经历。
下图，法国海军的“超军旗”，阿根廷海军的“超军旗”
“阵风”
“阵风”（Rafale）是达索飞机公司（1990年由达索布雷盖又改为达索）研制的多用途战斗机。“阵风”有空军型和海军型，海军型“阵风”M于1991年12月首飞，2002年开始服役。
下图，法国海军的“阵风”M舰载型
E-2“鹰眼”
E-2“鹰眼”（Hawkeye）是美国格鲁曼公司研制的舰载预警机，1960年10月首飞。
法国海军购买3架E-2C作为“戴高乐”号的舰载预警机，2000年3月服役。
下图，法国海军的E-2C
补充：在上篇的航母篇中，有一艘“迪克斯梅德”号(Dixmude)被“遗漏”了。该舰的前身是英国“比特”号护航航母。“比特”号是美国建造的“复仇者”级护航航母的第二艘，1942年5月进入英国海军服役。1945年，“比特”号归还美国后又租借给法国，交付时间是1945年5月，而二战结束时间是日本投降的1945年9月2日。“比特”号交付法国后，改名为“迪克斯梅德”号，作为训练航母使用直到1956年退役。1965年，该舰归还美国，1966年作为靶船被击沉。
下图，“比特”号护航航母
