俗话说，活到老，学到老！今天我们要科普的汽车小常识呢是发动机的抖动测试，即每款汽车在设计时都要对发动机的抖动做非常严格的耐久测试。

耐久性？

发动机耐久性是指材料抵抗自身和自然环境双重因素长期破坏作用的能力。即保证其经久耐用的能力。耐久性越好，材料的使用寿命越长。

因为这个测试是四缸、三缸都必须做的，三缸机由于特殊原因，所以测时间要更长，材料就需更好。不过之前的三缸发动机由于会出现明显抖动，一直被大家所诟病，今天我们就挑一款新品三缸机“领克03”和大家分享。

实践检验真理

为了更直观的让大家感受三缸机领克03的抖动情况，《汽车评中评》的编辑特意选了四缸的现代菲斯塔来做对比，决定将两辆车的引擎盖打开，并将矿泉水摆在上面，让抖动情况一目了然。领克03由于发动机天生不对称的物理构造，所以矿泉水瓶落了下来，但是当盖上引擎盖再比试时，同样在发动机怠速状态下，03的水波明显比菲斯塔平稳太多，领克03的三缸发动机抖动明显，但车身对抖动抑制较好，而现代菲斯塔四缸发动机虽然抖动较小，但对车身抖动抑制明显不如领克03。

对于发动机材料就更不用说了，领克03全系搭载的都是沃尔沃发动机，有1.5TD高、低功率两款三缸发动机可以选择，除低配手动车型以外，其余车型均匹配7挡双离合变速箱，最大马力分别为156匹和180匹。沃尔沃是世界发动机质量最好的四大品牌之一，耐久性更是毋庸置疑，动力系统进行了长达1200万公里可靠耐久路试，无论多久也不会变得更抖。

硬性条件也不逊色

从外观上看，个人感觉它的外形设计最出彩的依然是灵感来源于“北极之光”的LED日行灯。0.27Cd的风阻系数对降低油耗也有很大帮助。此外领克03的尾部设计绝对比它的前脸设计更加出彩盖上引擎盖再比试时，低趴的车身，整体看起来运动范十足。

在内饰部分采用了T字型设计，中控台往驾驶员一侧倾斜，车内的实体按键不多，中控层次感十足，全液晶仪表盘加上10.2英寸中控屏营造了出色的科技感，一体式座椅的材质和包裹感也做的相当不错。

配置方面，领克03全系标配（不包括手动挡车型）ARP 防翻滚保护系统、DTV 动态扭矩控制系统、等十余项主/被动安全配置。新车还全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和10.2寸大尺寸中控屏，这让领克03的低配车型同样享受了其他品牌高配车型的驾驶质感与便捷性。

顶配车型方面，在低配车型的基础上，配备AEB 主动式紧急刹车系统 ( 带行人识别 )、FCW 前方碰撞预警系统、CVW 车辆快速接近警示系统、SAP+ 自动泊车辅助系统 ( 含自动刹车及泊位驶离功能 )、等30余项主/被动安全配置，除此之外还配备了自动适应全LED大灯（带随动转向、高度自动调节、延迟关闭），进一步增强了行车安全性。

小结：

丰富的配置

个性的造型

强劲有力还不抖

加上沃尔沃的技术背书

网友们

质疑领克03的声音可以打住了