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一般来说体重和面积越大的飞机飞起来越费劲，但如果解决好了那么这个飞机的性能可就让人震惊了，例如乌克兰的安225，它推力最大的航发有600吨。算上以前的历史安225其实不算最大最重的，但它却是现在最大最重的。安225是苏联时期安东诺夫飞机设计局的飞机设计师研制出来的，但它的发动机是出自乌克兰，发动机叫D18T，安124飞机上也安有4台D18T，而安225安了有6台D18T。
D18T发动机的推力有23吨左右，这在苏联时期和其他同等级别的发动机相比算是很不错的，但它的性能不算是最好的。相比我国的航空大发需要更努力的研制，才能逐渐追赶上世界其他国家的航空大发技术水平。那么安225的最大总推力有将近145吨左右，这样就能平稳的飞行在天空中。 大飞机和战斗机的推重比不相同，大飞机只需要保证1/5的推重比就能正常飞行，当然国际惯例是要求达到1/4的推重比，毕竟发动机用得越多飞行阻力越大、耗油量也大。
其实很早就出现比D18T发动机推力更大的发动机，如安225需要6台D18T，那么那种发动机只需要3台左右，得到的推力是相同的。这样飞机的性能就大大提高。而这种发动机的名字叫GE90-115B，单台推力超过58吨，虽然它自重就有9吨左右，但是推重比也是担当起它的体重的。GE90有8个不同型号，推力在37-50吨左右。
GE90推力超强主要是它有一个好风扇，直径有3米左右，要是算上发动机短舱，最大外径有4米左右。这样空气流动力越大，推力越强。而我国的国产航发需要一步一个脚印，现在需要研制出单台推力16吨级别的动力，然后再去实现更大发力的发动机。