从2017年7月开始荣昌开始施行

《路内停车服务收费管理办法》

城区公共停车位开始全面实行停车收费管理

以规范路内车辆停放秩序

确保市民安全便捷出行

以前老城区路面上占道停车秩序长期混乱，

车辆乱停乱放现象非常普遍，

严重影响了市民通行，影响了市容市貌。

经过一年多时间的管理这些问题得到的改善

但是任然有一部分粉丝在后台咨询粥粥妹疑问

今天粥粥妹整理了大家在意的几个问题

你想要的答案都在这里！

01为什么要收停车费？

一方面

老城区路面上占道停车秩序长期混乱，

严重影响了市民通行、市容市貌。

（网络配图）

另一方面

地下车库的车位大量空置，

在于地下车库要收费，

而路面临时占道停车不收费，

所以导致大量车辆随意堵塞在路面上。

（网络配图）

02临时占道停车收费标准是怎么来的？

停车收费的政策依据：（一）《重庆市公共停车服务收费管理办法》（渝府办发〔2014〕55号）第一条：机场、火车站（一等及以上客运站）、公交轨道交通换乘站等配套停车场和临时占道停车点服务收费实行政府定价。

（网络配图）

（二）《重庆市市政设施管理条例》第四十五条：城市公共停车场实行有偿服务的，应当按照价格行政主管部门有关规定执行停车场收费标准，并在停车场的醒目位置明码标价。

（三）《重庆市停车场管理办法》第二十条：停车服务收费应当按照科学配置资源、合理调节供求、规范管理收益的原则，综合考虑区域位置、停车场设施等级、停放时段、服务条件、供求关系等因素，分别实行政府指导价、政府定价和市场调节价。

03城区车位为什么只收费不规划？

荣昌实行城区路内临时占道收费管理的路段45处共6326个停车位，其中重要商圈内停车路段30处共4754个停车位，重要商圈外停车路段15处共1572个停车位。

然而，荣昌区机动车保有量约为165637辆，其中汽车保有量53774辆，每日驻留城区汽车约4万辆。城区共有路内停车位6326个，住宅小区停车位已使用12700个，未使用20205个。

04收取的停车费用都到哪儿去了？

收取的停车费用全部上缴财政，

并按照“收支两条线”的原则，

实行“收入上缴、支出下拨”，

主要用于停车设施的建设、维护

和停车秩序管理人员工资等必要开支，

任何单位和个人无权截留或挪作他用。

（网络配图）

城市道路属于公共资源，

路内停车位属于公共资源的一部分，

政府对占用公共资源而收取一定的补偿费用，

是国内外城市的普遍做法。

05小区外的停车位是不是小区公摊？

首先路内停车（也称占道停车）是指在道路红线以内划设的面向公众服务的供机动车停放的一种停车方式。

城市道路属于公共资源，路内停车属于公共资源的一部分。

（网络配图）

为加强和规范临时占道停车管理，根据《重庆市停车场管理办法》（重庆市人民政府令第299号）文件规定，区公安和市政部门对我区城区公共区域车行道、人行道施划临时占道停车进行了科学合理的规划和调整，所设临时占道停车位都是设置在公共区域，符合相关法规要求。

06收费员是否有上岗证？

重庆昌泰市政工程有限公司每月定期对收费人员进行业务培训，配备了工作证，并在停车场的醒目位置明码标价，欢迎市民监督。

07公共收费停车位被擦挂谁来负责？

收费人员有义务保证车辆安全，如果车辆发生擦挂，能够找到当事车辆，由保险公司负责，如果找不到当事车辆则由收费公司负责。

是否解决了大家的疑问

如果还有其他问题

也欢迎大家后台找粥粥妹哟~

来自：爱荣昌综合整理编辑