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十万块的新骐达 在紧凑级两厢轿车“三剑客”里排第几?

作为“兵家必争之地”,在紧凑级两厢轿车这个细分市场,一直不乏实力出众者,但能被授予“标杆”美名的却寥

作为“兵家必争之地”,在紧凑级两厢轿车这个细分市场,一直不乏实力出众者,但能被授予“标杆”美名的却寥寥无几。出色的设计、亮眼的配置、宽敞的空间、强劲的动力……作为一款标杆级车型这些都是应当具备的基本素质,如今骐达、福克斯、高尔夫这三位竞争多年的老冤家,它们的实力到底孰高孰低呢? 

这几年福克斯和高尔夫在其空间上,也陆续提升着自己的表现,但骐达在长度、高度和轴距方面仍然都占有优势,骐达继承了日产“沙发”的优良传统依,后排座椅腰部支撑非常出色、软硬适中,甚至腿部空间还可以翘个二郎腿,而且最高配的售价也才13.49万,可以说是“物美价廉”了。

三款车都采用了家族最新的设计风格,福克斯两厢的马丁前脸相对旧款来说,辨识度提升了不少,而高尔夫减少车身长度宽度之后,则显得更为修长,至于骐达,它“两厢小钢炮”的称号可谓名声在外,一副青春洋溢的外表。在内饰上,高尔夫会显得更加有品质一些,但舒适性上还是骐达更为出色,良好的减震,轻盈的方向盘,线性的驾驶感使整车的驾乘体验非常良好。总体而言,骐达偏向舒适家用,福克斯偏向运动操控,而高尔夫介于两者之间。

日系车最大的优点,应该就是省钱省心了,从定价就不难看出,骐达主打实用性与经济性,而且日常驾驶体验平稳性好,油耗也低,实测百公里仅6.8L。因为日产品牌口碑好,故障率低,五年的骐达保值率还能在50%以上,它确实称得上是两厢车中的佼佼者。

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