男子花60万提奔驰E级，大标换立标，结果换出了30万奔驰C级同款！

奔驰汽车，最有辨识度的就是奔驰的“三叉星”车标，一看车标就知道是奔驰，但平时我们看见路上开的奔驰，车标的位置却有所不同，有的是大标放在中网的中间，有的是立标矗立在车头中间，那到底哪一种车标更加时尚和美观？或者哪一种车标更能彰显出奔驰车能跟加豪华呢？此前江苏一男子，花了60万喜提了一辆2018款的奔驰E级轿车，车标是大标，买回家后觉得车标不好看，远看就和30万的奔驰C级有点相似，他就与家人商量决定要去把中网的大标改成立标，结果费了一番工夫，自己购置了各种配件材料，拿到4S店让维修师傅帮换一下车标，等全部完工后，修车师傅说了一句：恭喜你30万的奔驰C级到手了？

2018款奔驰E级轿车奔驰汽车大家都比较熟悉了，不仅是德系三强，更是全球豪华汽车的代表，旗下车型众多，而奔驰合资国产后，北京奔驰先推出了奔驰E级、C级、A级轿车，随后又推出奔驰GLC级和GLA级SUV，共计5个车型，其中奔驰E级和C级轿车是最早推出的两款车型， 因此也是最受欢迎的两款车，同为轿车，奔驰E级定义为中大型轿车，奔驰C级定义为中型轿车，两款车型最大价格差达30万，车标位置也有所区别，现在新款的奔驰E级为立标，奔驰C级是大标，而江苏男子买的是2018款的奔驰E级车标正好是大标，有点雷同30万级的奔驰C级，所以绝对换标了。

大标改立标，首先中网基本没有可用之处，要全部换完，男子就从选购了2019年新款的相关的配材，用来装配在自己的车上，为了换车标，车主也是购下血本的，一次订购了两套，当然不是全部都能用上，另一套是防备配件有损坏，除了中网，最重要的就是车标了。

奔驰进口立标车标可谓是奔驰车的灵魂所在，车标还是原装进口的，中网齐了，车标有了，下一步就开始拆大标了。

拆卸完成60万的奔驰E级只见外观如此时尚，前保险杠一拆，往车头内部一看，还真有豪车风范，布局紧凑，防撞钢梁又宽有后，不过新车被拆成这样，真的有点心疼，但没办法谁让觉得立标高大上呢，下一步就是要见证奇迹的时刻了，换标后的奔驰E级最终效果会怎样呢？

换标装配完成

大标换立标后的2018款奔驰E级换标后，车主还是比较满意，非常开心终于如愿以偿，看着自己60万的奔驰E级轿车不再被看成是30万的奔驰C级轿车了，可维修师傅忍不住笑了，恭喜你老款的30万奔驰C级到手了？修车师傅为何这样说呢，明明是按照2019年新款的造型来的，却变成了奔驰C级了？

2015款奔驰C级180L型立标原来奔驰C级轿车曾在2015款和2016款的C180L型轿车上采用的全是立标，之后改款才全部采用大标的，维修师傅这样说是，2018款的奔驰E级换标后和老款的C级轿车非常相似，远处看还以为就是2015款的奔驰C级轿车，所以修车师傅这样说也不奇怪。对于换车标来说，真是各有所爱，但将新款换成老款，不知你有什么不同的看法？