牡丹晚报全媒体记者武霈

作为市政公益类标志性工程项目，市人民路北延工程进展备受关注。牡丹晚报全媒体记者从施工现场了解到，该项目工程进展顺利，全长3.277千米的延伸道路雏形初现。市民关注的原牡丹北路，也将因人民北路五岔路口的兴建和新牡丹北路的贯通，提升改造更名为“花园路”。

航拍人民路北延五岔路口，“城区版图北扩”清晰可见

在人民路北延五岔路口施工现场，牡丹晚报全媒体记者看到，人民路北侧的延长路段已采取了封闭施工，正在紧锣密鼓地施工中，现场大型工程车络绎不绝，前期打围、原址拆除、施工便道修建等工作正在稳步推进。人民路西侧的原牡丹北路也采取了半封闭施工，正在进行提升改造。而人民路东侧的新北外环延伸路段已经完全畅通，目前，该路口的四个方向能正常通车。待人民路北延工程完工后，将与北外环路、G220形成新五岔路口。

为了能直观清晰的看到人民路北延国花大道工程的变化，牡丹晚报全媒体记者通过无人机航拍了此处的施工现场，通过航拍图片和视频，能明朗的看到人民路北延路段的征收拆除、路障清理和前期地基修建工作的进展，图片中，尚未铺油的“土黄色”道路雏形初现，向北跨过菏宝高速，与七里河畔的国花大道交汇。

据了解，人民路北延工程起点位于规划北外环、牡丹北路、人民路、G220、在建道路五路交叉口，向北跨菏宝高速，终点至国花大道，全长3.277千米，一级公路兼城市主干道，双向八车道，设计车速为60公里/小时。人民路北延将直观的把菏泽城区北部版图拉伸到七里河畔，同时，新五岔路口的修建也将加大城区向郓城、鄄城的交通承载能力。

根据工程简介，人民路北延跨菏宝高速，将在交汇处建双喇叭互通立交桥，结合菏宝高速改扩建，人民路与菏宝高速交叉采用机动车道、非机动车道及人行道结合后期高速改扩建工程下穿高速的布置方案，桥梁全长808.02米，项目主线上跨安兴河；上部结构采用预应力混泥土空心板，下部结构采用墩、桩基础。

原牡丹北路继续“服役”，将更名为“花园路”

人民路北延工程完工后，与北外环路、G220形成新五岔路口，原牡丹北路会不会逐步被废弃？这备受市民较关注。据了解，“夹斜路”被其他道路取代、自然废弃，曾有先例。曾经东连双河立交、西至汽车总站的双河路，就是其中之一。因为天香路桥和康庄路桥的修建，该区域形成了黄河路、太原路、康庄路、天香路为环绕的方方正正的路网，“夹斜”的双河路自然而然的逐渐弱化。原牡丹北路同样是一条夹斜路，会不会随着人民路北延和新牡丹北路的修建而被废弃呢？

据了解，牡丹路北至北外环，南接南外环，是一条连接菏泽南北的大动脉，但是，在地图上能明显看到，贯穿南北的牡丹路并非“直来直去”，而是一条“弧形”线路。根据牡丹路的规划设计，菏泽职业学院西侧的牡丹路直接连通北外环至黄河路，新牡丹北路的修建将牡丹路北段“拉直”，市民由牡丹路向北再也不用绕一个大圈子了。

而原牡丹北路（兴福路-大学路）部分随着新路网的规划实施，道路功能将弱化逐渐废弃，原牡丹北路（长城路-北外环路）部分作为曹州牡丹园西门主干道，还将依然承载着道路功能，目前，原牡丹北路正在提升改造，待新牡丹北路和该段路升级完毕后，更名为“花园路”，主要定位为接古今园、百花园和曹州牡丹园的重要的赏花大道。

新牡丹路、原牡丹北路和人民北路的贯通、提升，将在一定程度上提高城区北部的交通循环能力，让菏泽交通更加通畅。