第十代雅阁无论是燃油版本还是我们自费购置的混动版本，之前的内容都出过不少，一直有网友会给我们留言，说自己纠结于到底应该买普通的燃油版还是混动版本。今天，吉姆就为大家来做一个详细且全方位的解答，希望可以帮助大家更加了解这两台车各自的特性，废话不多说，咱们直奔主题。

外观差别

其实，将这两台车放在一起，不是很了解这两台车的话，你是很难分别究竟谁是燃油版，谁是混动版的。除了一些细节之处，混动版本会标明出自己混动车型的独特身份。

动力差别

抛开外观上毫无差异化可言，这两台车最大的区别其实就是在于它们俩各自的动力系统。混动版车型上搭载的是本田i-MMD的混动系统，因为有了电机的配合，混动车型在起步加速时的响应非常迅速，油门踩到1/3的深度，动力可以做到随叫随到，这就是混动车型给驾驶者最大的特性。

而燃油版的车型搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，虽然有涡轮增压，但是起步加速的响应总会有些迟滞的情况，动力响应不如混动版的迅速，很难做到动力随叫随到，不过加速后段会有一些迟来的推背感。

噪音差别

虽然两台车在车身的隔音方面用料是相同的，但是由于不同的动力系统，因此会带来不同的来自噪音上的感受。

混动车型有三种驾驶模式，纯电、混动以及发动机直驱。在纯电模式下，这就是一台电动车，开在路上静悄悄的。在发动机开始介入工作后，只要驾驶者不大脚踩油门，来自引擎舱的噪音还是可以接受的。

燃油版的情况相比于混动版的就会差了一些，在加速或者大脚踩油门的情况下，来自引擎舱的噪音会比较大，这是很多网友都在吐槽的一个点。不过，这一代雅阁的车身静谧性相比历代的雅阁已经有了不小的进步。

尽管两台车在地板油的时候，发动机都会拼命嘶吼，然而其实声音还会有所不同，混动版的发动机是一台2.0L自吸发动机，声音单薄，动力反馈显得有些疲软；燃油版的声音，给人一种有动力的感觉。

底盘差别

底盘上的差别微乎其微，不仔细去感受，分别不出有何差别。由于雅阁混动后排座椅下方携带了一组电池，车身整体重心更加下移，会比燃油版更稳一些。另外，混动的转向手感更沉了一些。其他的滤震、侧向支撑以及刹车脚感也都极为相似。

油耗差别

买雅阁混动的最大初衷，应该就是奔着比较友好的油耗去的，平均下来百公里6.5L，市区和高速也经常跑，不过冬天这个数字会有小幅度上涨。燃油版的油耗肯定会更加高，因为我们的试驾时间比较短，所以数据不作参考。

保养差别

保养问题也是很多网友关注的问题，尤其是混动版本的保养，电池这一块大家都比较陌生，比较担心电池会不会坏或者寿命缩减的问题。不过大家也不必过于担心，厂家对于电池的方面的质保还是比较到位。而燃油版的后期保养要加一百块的燃油添加剂。

如何选择？

说完了两台车的差别，那么最后再来总结一下究竟如何去选择。首先，我们要知道一点，雅阁混动在整个雅阁车系中，担任的是一个旗舰身份的存在，同样都是顶配车型的话，混动的配置要丰富与燃油版的配置，比如18寸的轮毂、老板键、后排座椅加热等等，这些在燃油版车型上是没有的。

而且指导价同样是19.98万的车型上，两者在配置上的侧重点也会不同。对于19.98万的混动版雅阁来说，还是低配，更加注重Honda SENSING的主动安全配置；而19.98万的燃油版雅阁配置就更加偏向于舒适性，天窗、真皮座椅、座椅电动调节、倒车影像、前后雷达等等。

综上，如果预算充足，还是建议大家去购买混动版的雅阁，更好的驾驶质感和整车的高级感是燃油版所没有的。当然，预算有限，购买燃油版也是不错之选！

 如果是你，你会怎么选？

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