近期正值第15届马来西亚(兰卡威)国际海事与航空航天展（LIMA-2019）举办，各路航空展商都齐聚兰卡威，展示自己最新的航空产品。作为俄罗斯军机出口的主力单位，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）携米格-34、苏-35和苏-57参加了兰卡威航展，两名正副总裁更是亲自上门推销，规格不低。

兰卡威航展是亚洲最大规模的航展之一

东南亚近年来的军贸市场一直很活跃，单单就战斗机采购而言，新加坡刚刚确认购买F-35A战斗机，印尼去年签了11架-35S战斗机，马来西亚也在寻求一款轻型战斗机来取代米格-29N，可以说这片地区对于先进战机的需求还是很旺盛的，而且支付能力也还凑合。俄罗斯在东南亚一直有着比较好的军贸基础，在马来西亚、印尼、越南、缅甸、老挝等国都有市场，仅仅是马来西亚就装备了两款俄制三代战机。

本届兰卡威航展上，俄罗斯勇士特技飞行表演队的苏-30SM是飞行表演的重头戏，这也是勇士更换座机后首次来东南亚参加活动。除此之外，还有雅克-130高级教练机也参加了航展，并且做飞行表演。俄罗斯联合航空制造集团（UAC）负责军事技术合作的副总裁伊利亚·塔拉森科，在接受俄新社编辑专访时介绍了俄罗斯航空工业砸东南亚市场的销售前景。

兰卡威航展上的勇士

塔亚森克在采访中表示，目前俄罗斯出口的军事装备中有约三分之一是航空装备，整个亚太地区的市场可以占到出口份额的一半以上，所以UAC也十分关注亚太市场，特别是新兴的东南亚市场。本次来马来西亚，俄罗斯人重点推销的是雅克-130高级教练机，此前孟加拉、缅甸和老挝都先后选择了这款具备攻击能力的教练机。不过马来西亚空军目前装备了数十架鹰式高教机，同时还有鹰Mk200这种单座攻击型，估计购买雅克130的概率不会太高。

值得注意的是，UAC此次还悄悄向马来西亚方面安利了俄罗斯最新型的苏-57战斗机，UAC的总裁Yuri Slyusar向马来西亚总理赠送了苏-57战斗机的模型。对于向马来西亚出口苏-57的说法，Slyusar并未正面回应，他表示：“我们当然会提供所有现有的现代化新产品，比如我们的新飞机。”Slyusar称，他希望将最新的俄罗斯战斗机交付给马来西亚。

苏-57作为俄罗斯唯一的第五代战斗机，目前仍未正式服役，Komsomolsk-on-Amur Gagarin工厂在2018年向俄罗斯空天军交付了两架试生产型，第一架生产型将在2019年年内交付，第二架则要等到2020年，俄罗斯国防部表示苏-57的正式服役将在2020年完成。即便之前俄军方表示短期内只会购买12架苏-57，但这应该只是处于经费考虑的结果。作为俄罗斯空天军未来唯一的选择，俄罗斯国防部购买苏-57的数量只会增加。

如今俄罗斯依然在积极拓展苏-57的海外市场，除了印度以外，马来西亚似乎也是俄罗斯的潜在客户之一。