上汽名爵首款纯电动车—EZS已于3月30号晚上正式上市，售价不高，补贴后售价为11.98-14.98万元，此外，名爵EZS将推出E-Base、E-Lite、E-Plus、E-Pro共四款配置的车型。

我们都知道，名爵EZS在上一年的广州车展已经亮相，是基于燃油版ZS打造的，外观上两者差不多，主要在细节处两者有所不同。

在外观上EZS延续了ZS的满天星式进气格栅，并且与两侧的的灯光组衔接在一起，整体显得大气、宽广。此外，EZS标配了LED大灯，在中网的外侧以及雾灯的设计能明显体现出于燃油版的不同。并且，名爵EZS在外观上还会提供三种颜色共消费者选择，非常的贴心。

EZS的充电口不同于其他车型位于前后的翼子板处，而是安装在前脸的LOGO处，打开盖板时就像人的嘴巴在进食一样，十分有意思。左边的充电口为快充接口，而右边的则为慢充接口，快充至80%只需要30分钟，而慢充则需要6.5小时，续航能力为335KM，满足日常上下班代步。

而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4314x1809x1620（1644）mm ，轴距为2585mm .其中E-Base与E-Life的高度比E-plus与E-Pro低了24mm，其他数据并没有变化。

更值得一提的是，EZS的涉水深度能达到43cm，相比其他车型也是佼佼者的存在。这是亮点一，亮点二：其电池达到美国UL2580电池安全认证，即使下大雨也可进行充电，遇到积水路面也可通过。

内饰方面，新车的内饰布局也与燃油版的差不多，只是换挡方式换成了旋钮式模式，三幅式多功能方向盘采用了皮质材料进行包裹，8英寸的触摸液晶屏搭载了斑马智行2.0系统，支持蓝牙车载电话，支持carlife等，最高配置的E-Pro具备了：具备路况信息显示，车联网，语音控制天窗，空调等功能。

值得一提的是EZS在主被动安全装备这方面做得比较厚道，全系标配了ABS，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制与ESC，自动驻车等，除了最低配之外，其余三款都配备后倒车雷达，倒车影像，全景天窗等。

至于动力方面，EZS搭载了来自宁德时代的三元锂电池，容量为44.5KW/H，百公里耗电量13.8KW，最大的马力为150PS，峰值扭矩为350牛米，0-50米的加速时间为2.8s。0-100米的加速时间为8s，此外，新车还提供了三种驾驶模式—SPORT.NORMAL,ECO。除此之外还提供了能量回收模式。

总结：我们都知道，燃油版的名爵ZS是一款全球冠军车型，它占据了泰国、英国等多个SUV细分市场的销量第一，而作为上汽名爵旗下的第一款纯电动车型-EZS也同样带着满满的诚意，我们相信新车在上市之后的市场肯定不会太差，也将会给名爵汽车带来全新一面的新能源格局的。

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