3月26日至30日，第15届兰卡威海事与航空展在风景秀丽的马来西亚兰卡威岛举行。
马哈蒂尔在开幕式上致辞
对于93岁高龄的马哈蒂尔来说，兰卡威有着非同一般的意义。早在上世纪50年代，马哈蒂尔就曾在这里行医很长时间，对这里留下了深厚的感情。上世纪80年代成为总理之后，他选定兰卡威成为免税岛，大力促进该岛的发展。兰卡威航展的创办，也正是在1991年，由时任总理马哈蒂尔一力推动。而2018年的大选中，兰卡威也成为马哈蒂尔获得总理大选提名的选区。
正因为如此，今年的兰卡威航展，重新当选总理的马哈蒂尔显得格外重视。与一般情况下，马来西亚总理只会出席开幕式和参加航展当天的活动不同，马哈蒂尔在本届航展上足足待了三天。从26日至28日，马哈蒂尔每天的活动都安排得满满当当，而笔者本人也有了多次与他的交集。
驾车途中的邂逅
26日一大早，笔者驱车前往航展现场。一路上，由于参加开幕式的人员众多，加上展馆周边交通管制，车行并不顺畅。快到展馆时，由于道路临时改为单行线，笔者一行不得不绕行指定的线路。
指定线路的车辆一样很多，就在车辆走走停停之际，一长串交警开道的车队迎面而来。笔者注意到，车队最前面除了在马来西亚常见的摩托车开道之外，还有另外一辆警车开道。从经验来看，这意味着车队里的人员来头非同小可。
由于双向车行都不快，就在与车队擦肩而过时，笔者得以仔细观察车内乘员究竟是谁。好在这个时候天公作美，阳光正好从车队的另外一侧照过来，把车内照了个通透，笔者立即注意到了：第三辆车内坐的正是马哈蒂尔本人。
马哈蒂尔的车队有专人开道，很快就顺利地开向展馆，笔者等一众普通观众就只能苦兮兮地排着长队慢慢往前挪。不过，大概是堵在路上的人实在太多，航展开幕式最终从8点钟推迟到8点半才开始，倒是为笔者抢救回一点时间。
航展开幕式上，马哈蒂尔致辞盛赞本届兰卡威海事与航空展是“史上最好的一届”，并认为兰卡威航展自创办以来，对马来西亚的国防产业、航空产业和航海产业都做出了巨大的贡献，起到了强有力的推动作用。他认为，兰卡威航展将继续向前发展，并将进一步助力马来西亚的相关产业发展。
中船展台的偶遇
开幕式后的巡馆中，记者在中船重工的展台再次偶遇马哈蒂尔。当时，中船重工军品贸易部相关负责人向马哈蒂尔详细介绍了本次展览该公司带来的展品。马哈蒂尔对于展台上的多种水面舰艇模型，以及成系列展出的鱼雷模型都很感兴趣，他在认真听取中方介绍时，还停下来仔细观察这些模型。
参观过程中，中方向马哈蒂尔介绍产品的同时，也表达了可以与马来西亚以多种形式展开技术、产品、销售等各方面的合作。但马哈蒂尔全程都只是保持微笑，不发一语。后来了解到，这基本上是马哈蒂尔在本次航展上的标准姿态：不发表任何评价。
参观结束时，中船重工还向马哈蒂尔赠送了新推出的多用途无人战斗艇JARI-USV模型，马哈蒂尔显然对这个新奇的小东西很感兴趣，笑容满面地收了下来。
值得一提的是，2017年举办的上一届兰卡威海事与航空展中，中船重工与马来西亚海军签订了出口“濒海任务舰”（LMS）的合同，首批将建造4艘。按照当时签订的协议，中国将为马来西亚建造前两艘LMS，后两艘则由中国提供技术支持，由马来西亚的船厂自己建造完成。但就在本届航展开幕前，马来西亚最终确定，首批的这4艘LMS将全部在中国船厂建造完成。据报道，首艘LMS已经于去年7月在武昌造船厂开工。
笔者了解到，马哈蒂尔在参观中船重工的展台前，已经参观了包括中航工业带来的“翼龙II”无人机、马来西亚投资发展局等多个展位，再加上一大早参加的开幕式，应该说还是很让人疲惫的。但记者从马哈蒂尔身上却并没有看到疲态，他全程步伐平稳，也不需要人搀扶或者帮助，对于一位93岁的老人来说，可谓难得。
见证93岁的“老司机”
航展的第二天，马哈蒂尔的行程更满。上午，他乘坐马拉西亚海军Perantau号水文调查船，检阅了参加本次展览的各国军舰。下午，他又来到展馆参观，甚至还登上梯子，看了看印度LCA“光辉”战斗机的座舱内部。
这天早上的阅舰式，笔者一行也参加了。但遗憾的是，大约是参加阅舰的各国军政要员太多，大船（Perantau号）上安排不了那么多人，笔者等一众媒体就被安排在一艘快艇上参加阅舰。不过倒也有好处，起码人没有那么多，全程都有座位，而且不用挨晒。
28日是专业日的最后一天，笔者在展馆门口第三次偶遇马哈蒂尔。
当时，马哈蒂尔应该是参观完了展馆打算离开。不过，笔者看到，马哈蒂尔从展馆内出来后，并没有直接登上接他的专车，而是与陪同人员进行了一番交流。随后，让人大出意外的是，马哈蒂尔竟然坐上了专车的驾驶位！就在记者猜测他是不是只想做个秀的时候，马哈蒂尔居然熟练地挂档起步，径直驾车离开了展馆。
从随行人员和车辆的反应来看，这应该不是这位93岁老人第一次自己开车了。后来了解到，当天马哈蒂尔参观了波音、空客公司等多个展位，之后还能如此有精神自己开车，不管是为了向外界展示自己的精力和活力，还是为了保持自己的车技，应该说，这一举措都让人感到一丝震撼。
另外，93岁的马哈蒂尔绝对是记者见过的年龄最大的司机，也不知道马来西亚法律对于司机年龄有没有限制。T
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