恰巴哈尔港是伊朗重要的国际海路运输战略港口之一，在拓展伊朗与里海东西沿岸地区国家的贸易关系中起有重要作用。

据伊通社报道，恰巴哈尔港具有超过850万吨吞吐量的潜力，在南北和东西运输走廊具有重要地位。目前，该港口对于国内外投资者而言有着巨大的投资机遇和潜力。

※恰巴哈尔港的特殊战略地位

恰巴哈尔港是伊朗在东西国际运输走廊中的过境窗口，在运输货物到波斯湾国家南部港口方面发挥着巨大作用。在该港口一期工程发展计划完工后，该港口就已成为了地区国际贸易枢纽。

恰巴哈尔港作为伊朗在国家南部和阿曼海北部的重要港口而具有特殊战略地位，且通过印度洋进入国际自由水域，因此这是该港口最大的潜力。

该港口临近诸如阿富汗、巴基斯坦和中亚地区诸国，所以未来一旦铁路网铺设完善，该港口将在南北和东西走廊货物过境方面发挥特殊作用。

伊朗总统哈桑·鲁哈尼前不久在谈到恰巴哈尔港口在国家东部的重要性时说：伊朗第11届政府在该港口的投资超过10亿美元，因此该港口的潜力达到了850万吨。随着后期的开发，到2020年，该港口的潜力将达到8500万吨。

他坦率地指出，目前，很多国家都准备在恰巴哈尔港投资。把伊朗全国的铁路线连接到恰巴哈尔在第十一届政府已开始，目前已推进约25%，这项工程将在第十二届政府任期内完成。

※为何恰巴哈尔港如此受到伊朗政府的重视

在上世纪80年代的两伊战争期间，波斯湾沿岸商港与霍尔木兹海峡受到伊拉克集中火力威胁，此时伊朗政府开始意识到了霍尔木兹海峡外的恰巴哈尔港的特殊战略位置，即这里远离战火，而且向外直通印度洋进而与亚非两洲相连、向内对接阿富汗进而贯通中亚、欧洲。于是，在战后的二十余年间，伊朗政府一直致力于挖掘恰巴哈尔港的军事及商业价值，目前伊朗政府仍在大力开发。

※伊朗政府欢迎各国来港投资

伊朗道路和城市建设部部长穆罕默德·伊斯拉米在谈到恰巴哈尔港的优势时说：把铁路与阿富汗、巴基斯坦、伊拉克、阿塞拜疆和土库曼斯坦连接起来，借助南北走廊地区国家来发挥该港口的潜力，是伊朗发展该港口的最重要任务之一。

穆罕默德·伊斯拉米表示，目前，恰巴哈尔港的吞吐量逾850万吨，每年有30多万个集装箱在该港口装卸。他说：把印度洋与中亚国家连接起来是伊朗政府在该地区的重要计划之一。伊朗作为热爱和平的国家，一直致力于发展期与阿富汗和印度等国的合作。

他表示，伊朗向地区所有国家发出的信息是，伊朗准备在所有领域发展与地区国家的关系，期待共同见证该地区的经济发展前景。

穆罕默德·伊斯拉米表示，伊朗东部发展已被列入政府的工作计划之中，所以伊朗政府欢迎地区国家进行投资。

他坦率地指出，随着恰巴哈尔港发展计划的完善，该港的吞吐量将达到7700万吨，伊朗期待在地区国家的参与和合作下，该港口将发生质的飞跃。

食用油和燃油仓建设，为商船提供服务，包装产品工厂建设，建下游石化产品、牲畜饲料、石油产品工业建设，集装箱堆场等，这些都是在该港口最重要的投资机遇。

伊朗港口与海洋组织宣布，对进入恰巴哈尔港的进口集装箱仓储优惠75%，给予出口集装箱仓储85%的优惠，对非集装箱商品的装卸和仓储费至少比伊朗南部其他港口优惠30%，另外还对投资商实行长期和短期的土地租赁优惠政策。

就在去年的3月份，伊朗公开邀请中国和巴基斯坦参与恰巴哈尔港的投资建设，并将巴基斯坦瓜达尔港与之连接起来，以实现两港优势互补。中国早在2013年便开始了对恰巴哈尔港的投资建设，其中包括港口、核电站项目和石油设施等。

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