宝马5系E34作为一款全球车型，1991年随着一辆BMW 518i在天津港卸船落地，宝马正式进入中国消费者的视野。当时大部分为520i、525i、528i，也有少量的518i和535i，极少数的540i则通过不同渠道流入中国。

这也让大多数国人了解他是奔驰的"老乡"，而它身上的"猪鼻"格栅、"四眼"大灯以及"蓝天白云"标志等特征都在很多人心里留下了深深烙印。

近日，在保加利亚一个旧仓库中发现了一批近乎全新的宝马5系E34，分别为枣红色和黑色车身涂装。通过图片可以看到，这些老5系原先都被一层保护衣给包住了。

据悉，这11台车全都是上世纪90年代的新车，买回来后为了用于租赁服务的，但不知何等原因没能成气候，然后封存在仓库中。

11辆车全都生产于1994年，状况不错，就是车漆有些老化。其中大多数是520i，有几辆是性能更好的525i。

这些被遗忘的宝马汽车在时隔20多年后终于重见天日，当这些保护衣被一层层的掀开之后，能够看到这些E34车型都是崭新的，虽然时代的烙印留下了痕迹，可是能够看得出在保存方面还是非常讲究的。一些细微的损伤也只是无法杜绝的伤害，外形方面来看的话，这批车型整体上都比较的复古保守。

打开车门，可以看到绒布质地的座椅也被保护衣包裹着，而且保存得相当不错，同时还可以感受到满满的"塑料味"，其实这就是宝马的一贯作风，但毕竟这还是一款中高端轿车，所以桃木装饰、手动空调以及中控台指针时钟都代表那个时代的豪华配置之一了。

当时宝马为E34提供了超过8款引擎，其中525i则搭载2.5升直列六缸汽油引擎，最大功率192马力，最大扭矩250牛·米。

重新现世之后，这11辆E34 5系将被运到保加利亚进行拍卖，每台车的价格将从15000欧元（约合11万7千元人民币）起。这样的价格买一辆宝马5系E34的“库存车”，相信每个Bimmer都难以抵制这诱惑吧。