北京大兴国际机场揭幕在即

北京大兴机场坐落于永定河北岸，占地面积140万平方米，相当于63个天安门广场，预计今年9月底将正式投入使用。

这个总投资额高达800亿元人民币、年客流吞吐量达1亿人次、飞机起降量80万架次的巨型机场，在建成之后将创造4项世界之最。

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世界规模最大的单体机场航站楼

北京大兴国际机场航站区建筑群总面积143万平方米，航站楼主体103万平方米，是世界上规模最大的单体机场航站楼。

航站楼核心区地下设立的轨道交通站规模相当于北京火车站，八根“C”型柱环绕的中心区域形成的无柱空间可以完整地放下一个“水立方”。

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世界施工技术难度最高的航站楼

北京大兴国际机场航站楼是全球首个“双进双出”的航站楼，航站楼核心区的屋面钢结构为世界最大机场钢屋盖，相当于25个标准足球场大小；

结构重量4万多吨，使用的钢管数量高达64500根，总长度将近500公里，可以环绕北京五环路5圈，安装规模和难度史无前例。

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世界最大的单体隔震建筑

北京大兴国际机场航站楼为世界首座高铁下穿的航站楼。为解决高铁地下穿行带来的震动难题，安装了1152套隔震支座，是全球最大的单体隔震建筑，抗震设防烈度达8度。

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世界最大的无结构缝一体化建筑

北京大兴国际机场航站楼混凝土结构F1层平面565米×437米不设缝，是世界最大的机场单块混凝土楼板。这块完整的混凝土大板，可以将“鸟巢”置于其上。

这四个“世界之最”充分说明了北京大兴国际机场的建造难度，也是建设者们智慧结晶的见证。除了完成建造上的高难度，大兴机场同样开创了绿色新机场的先河！

 绿色新机场的秘密 

从建设之初，北京大兴国际机场就将绿色建设作为实现“引领世界机场建设、打造全球空港标杆”的重要手段之一。

为了推进绿色机场建设，大兴机场确立了“低碳机场先行者、绿色建筑实践者、高效运营引领者、人性化服务标杆机场、环境友好型示范机场”等五大绿色建设目标，同时从“资源节约、环境友好、高效运行、人性化服务”等4个方面将目标分解为54项绿色指标。

通过采取系列措施，目前，北京大兴国际机场在绿色建设方面已取得阶段性成果。

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创新型跑道构型

北京大兴国际机场充分利用空地一体化运行仿真技术，从空域、地面、环境影响、运行效率等方面综合比选、优化设计，在中国首次建设带有侧向跑道的全向跑道构型，航站区位于中央区域，运行仿真结果显示：地面和空中衔接顺畅、运行高效，运行效率达到世界先进水平。

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代表新世纪、新水平的绿色航站楼

五指廊放射构型，是北京大兴国际机场航站楼的特色。这样设计不仅美观，更重要的是，在旅客步行距离、首件行李到达时间、四项主要中转时间、节能环保、无缝衔接的综合交通枢纽等方面，树立了全新标杆。

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清洁能源设施利用

在能源供应方面，北京大兴国际机场采用太阳能热水，推广太阳能光伏发电，在停车楼、货运区、公务机区等建设太阳能光伏发电设施，全场光伏发电装机容量不低于10兆瓦、可再生能源综合利用率达到10%以上，全面打造低碳机场、绿色机场。

北京大兴国际机场发布的绿色行动计划中明确提出：确保场内通用车辆清洁能源车使用率100%。

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海绵机场

机场内构建高效合理的复合生态水系统——雨水收集率100%，全场设置总容积280万立方米的调蓄水池；雨污分流100%；污水处理率100%；中水充分回用，替代市政用水，全场非传统水源利用率30%。

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环境治理与管理

在开航前，北京大兴国际机场将完成飞机噪声影响村庄的搬迁或治理；对于机务维修区油污水、飞机清洗污水的收集、预处理，建设有污水处理厂以及飞机除冰液处理及回用系统，同时建设噪声监测系统和环境管理系统。

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无障碍设施

针对行动不便、听障、视障等3类人群，停车、通道、服务、登机、标识等8个系统开展了专项设计，全面满足2022年冬残奥会要求，打造无障碍设施样板。

万郡绿建 / VANDREAM

北京大兴国际机场始终贯彻绿色建设理念，

对于未来绿色能源新模式的探索和开拓，

为全球绿色机场建设贡献了中国智慧。

万郡绿建同样作为绿色建设领域的践行者，

也将继续秉承绿色发展的理念，

把握绿色机遇，加快绿色发展步伐，

全力以赴建设人与自然和谐共生的绿色时代！

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