近日，一名女车主在西安奔驰4S店里盘坐哭诉的视频刷爆网络。

事情的起因在于，这位女研究生在西安一家名叫利之星的奔驰4S店里，花了20多万首付款，背上40万车贷，买了一台总价66万的奔驰汽车。结果车还没开出4S店，发动机就漏油了。

看女车主是个文化人，利之星4S店就想着捏软柿子，赔偿方式从一开始的“换车、退款”变成了后来的“按三包政策更换发动机”。无奈之下，车主只能盘在奔驰车上“撒泼”。

女车主哭诉的视频被发到网上，迅速在全网发酵，频频登上热搜。

事情被曝光后，不少网友说西安利之星店大欺客。不过你可能想象不到，利之星背后的势力版图有多大？

马来西亚拿督

此次涉事的奔驰4S店是隶属于西安利之星汽车有限公司，公司法人叫颜健生，注册资本高达8个亿。

这家公司在陕西共有三家分公司，分别是渭南分公司、碑林分公司和高新分公司，此次出事的正是高新分公司。

往上追溯，西安利之星背后有两个股东：小股东是西安航空发动机集团天鼎有限公司，持股25%；大股东是中星集团有限公司，持股75%。

值得注意的是，中星集团企业法人正是颜健生。

颜健生

早在1993年，中星集团就成立。这些年其对外投资的公司超过40家，主要集中在汽车销售领域。

从星罗棋布的投资布局来看，中星集团在中国豪车经销网络遍布全国，不仅北上广深等一线城市有4S店，在河南平顶山、山东菏泽、内蒙古呼伦贝尔等三四线城市也有触及。

中星集团投资版图

对豪车有所涉猎的人对利星行应该不陌生，而在中国豪华车经销商领域大名鼎鼎的利星行就在中星集团旗下。

目前利星行汽车已是中国最大的奔驰汽车经销商，在汽车销售界影响力颇大。早在2017年，利星行汽车的年度营业收入就超过800亿，2018年更是晋升为中国汽车经销商集团百强排行榜前三。

说白了，中星集团、利星行、西安利之星都是颜健生在中国的生意。

这位掌握着中国奔驰销售近半壁江山的男人，还有一个身份：马来西亚拿督。

在马来西亚和文莱，拿督是荣誉制度下的一种称号，虽然不具有世袭和封邑的权力，但是一种象征式的终身荣誉身份。著名武打女星杨紫琼的父亲，马来西亚交通、饮料大亨杨建德就曾获封“马来西亚拿督”称号。

杨紫琼父亲杨建德也是马来西亚拿督

拿督是马来西亚成功人士的头衔，册封的标准就是要对国家有杰出贡献。即使你再有钱也不一定能被册封，还得经过皇室成员、政府的推荐才行。

这么一介绍，相信大家就明白，颜健生的能量有多大。

话语权惊人

生意做得这么大，但颜健生却十分低调。除了出席公司的重大典礼和必要的发布会以外，他很少在公众场合发言。

启信宝的资料显示，由颜健生担任法定代表人的企业多达128家，而他本人也在139家企业内担任法人代表和高管。

这个庞大的企业帝国，绝大部分业务与豪车销售有关。除了中星集团董事长一职以外，颜健生还在奔驰（中国）汽车销售有限公司中担任董事。

据介绍，奔驰中国由Insight Legend LTD.、戴姆勒股份公司以及戴姆勒东北亚投资有限公司共同投资成立，三个股东分别出资2940万元、2460万元、600万元。

有意思的是，这家占据奔驰中国49%股份的Insight Legend LTD.，企业法人也是颜健生。这也就不难理解，为什么颜健生对奔驰中国有很强的决策权。

奔驰中国当年7名董事当中，除了4名德国藉董事以外，其他三人均来自利星行。无论是董事会组成、还是股份结构，利星行在奔驰中国的势力都不小。

利星行高管

就连奔驰中国在北京的办公地点戴姆勒大厦，也是处在利星行旗下的利星行广场，两者关系可见一斑。

1993年，利星行汽车就在上海建立中国第一家国际标准的奔驰授权经销商。2011年，奔驰在中国120家汽车经销商中，利星行占据40%的份额。

相比其他国内经销商，凭借30余年的豪车经销经验，利星行在奔驰体系内很吃得开。奔驰独立经销商销售的进口奔驰车型，很多都是从利星行进货的。

这几年，利星行为了在中国奔驰经销体系中获得更多的控制权，频频将触角伸向体系之外的独立经销商，公然提出入股要求，想要夺取更多的利益。这种“霸道”行为引得不少独立经销商非常不满。

颜健生多年的布局，让利星行汽车发展成为目前中国最大的奔驰汽车经销商，同时也是世界上最大的奔驰乘用车经销商集团之一。

颜健生发言

除了在中国市场一家独大以外，利星行在东北亚地区的势力也不容小觑。奔驰在韩国最大的经销商“韩星汽车”，是利星行100%持股的子公司，多年来占据韩国奔驰总销量一半以上。

南洋十大富豪

不过坊间也有传闻，利星行并非颜健生一人的生意，其背后还有更大的势力，那就是南洋十大富豪之一的刘氏家族。

早在十多年前，利星行的董事长和企业法人都是刘禹策，直到2012年才变更为颜健生。而刘禹策正是梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司现在的董事长和法定代表人。

利星行汽车

这位神秘商人还有另一个名字叫刘楚群，他是“沙巴大慈善家”大马拿督刘玉波的侄子和其生前钦点的遗产执行人。在2013年南洋十大豪富的排行榜中，刘禹策名列第十。

以刘玉波为首的刘氏家族在马来西亚是赫赫有名的世家，享有“沙巴木材大王”之称。

原籍潮安县归湖镇龙溪村的刘玉波，在1936年仅带13元乘船前往马来西亚谋生。从学徒开始干起，后与人合伙经营杂货生意，一步步做大。

马来西亚富豪刘玉波

二战后，刘玉波经营伐木业发家，成为东南亚数一数二的木材商人。至20世纪七八十年代，刘玉波业务已遍布东南亚各地，所经营的范围包括木材业、船运业、种植业、汽车业、地产业、五金业、戏院和进出口贸易等。

巅峰时期，刘玉波拥有马来西亚沙巴州东西海岸各地的大片森林，并拥有各类车辆共2000多辆，所属员工总计达1万多人。

1976年，刘玉波荣获马来西亚沙巴州拿督勋衔，后再受封为高级拿督，也就是“丹斯里拿督”。

在刘玉波去世以前，刘禹策就一直担任他的左膀右臂，尤其是在中国业务上开拓疆土。刘氏家族在中国奔驰经销生意的成功，离不开刘禹策20多年的辛苦耕耘。

身为奔驰中国汽车销售公司董事长，尽管平时行事低调，不喜欢抛头露面，但刘禹策在亚洲地区进口车领域颇有话语权。就连保时捷、奔驰等欧洲豪华车企业高管，也对刘禹策敬畏三分。

纠纷不断

俗话说，常在河边走，哪有不湿鞋。

虽然刘禹策和颜健生两人的生意做得很大，但近年来利星行在汽车销售领域的问题却频频被曝光。

以西安利之星为例，这家号称西安最大的奔驰4S店，自开业以来除了汽车质量问题、暴力保养之外，还被爆出店员卷款逃跑、陌生男子轻易开走百万奔驰车、因欠款遭堵门等丑闻。

西安利之星

此前新京报曾报道称，暴力保养是西安利之星被诟病的问题之一。在汽车之家、天涯等汽车论坛上，网友爆料车辆出现问题后去西安利之星询问原因，但却被告知德国人设计时没考虑中国的现状；在车辆剐蹭后去西安利之星维修，但维修后颜色出现差异，也被告知是正常。

此外，维权难也是在西安利之星购车的车主们遇到的一大难题。从2015年至2018年，有关“西安利之星汽车有限公司”的民事纠纷达到17起。

其中包括6份判决书，11份裁定书，所涉及的基本都是民事买卖合同纠纷。

利之星涉及的民事纠纷

除西安以外，利星行在上海、广州、成都等地也有发生奔驰车购买的纠纷。如此看来，这次“女研究生车主哭诉”事件并非偶然事件，而是问题长期积累的一个爆发点。

尽管贵为中国最大的奔驰汽车经销商，但利星行在服务方面还得多做提升，否则“店大欺客”的帽子可是会扣得死死的。