据湖北日报报道，位于武汉光谷广场综合体地下二层的珞喻路隧道，定于今日上午通车。

此前探访发现，该隧道定名为“光谷珞喻路通道”。图源：湖北日报

该隧道从珞喻路华乐大厦处至省中医院光谷院区门前，全长1270米，双向六车道，设计车速每小时60公里。隧道通车后，车辆经过光谷转盘时，可从地下直穿而过，对缓解此处交通拥堵将起关键作用。

施工图。图源：湖北日报

光谷广场综合体集轨道交通、市政隧道、地下公共空间于一体，已通车的2号线南延线、在建的11号线东段二期以及规划中的9号线，珞喻路隧道、鲁磨路隧道在此交会。

2014年底，光谷广场综合体工程开工建设。由于人流量大、建设周期长，这里成为了武汉的最大堵点。

珞喻路地下通道建成通车，将打通光谷交通瓶颈，方便光谷地区市民、高校师生等出行。市民开车从湖北省中医院附近经由通道去往鲁巷方向，正常车速仅需几分钟，避开了光谷广场转盘上方的较大车流。

光谷广场综合体

何时全部修好？

不久前，有网友问：光谷转盘那是要修过山车了吗？

其实，这个形似超大“过山车”的建筑，是光谷广场综合体的“星河”雕塑。

图片来源：地铁族网友royer55

它是光谷广场原有“风帆”雕塑的升级版。

图为原“风帆”造型时的光谷广场

新版的“星河”雕塑，融入了新的时代精神，是对武汉山水城市意象的艺术凝练与抽象表达。它是国内最大单体钢结构公共艺术雕塑，最高处达13层楼高，极具视觉效果冲击。因为与地面的6个连接点，分别置于地下空间6根支柱上，所以，宛如一个超大“过山车”。

妥妥的武汉新地标！先秀几张建成后的效果图——

最近，高达39米的最高处钢梁拱顶完成吊装焊接，光谷广场“星河”雕塑初现雏形。

关于光谷广场综合体完工时间，今年3月，武汉地铁集团给予了回复：预计完工时间为2019年年底。

光谷广场综合体总建筑面积约16万平方米，相当于23个标准足球场，地下分三层。巨无霸般的体量在世界都罕见。

其最大埋深34米

 差不多有11层楼那么高

综合体主要以下包含三项大工程

3条地铁线：2号线南延线、

11号线、9号线

2条市政公路隧道：

鲁磨路隧道、珞喻路隧道

和地下公共空间

在这个地下空间里，

地铁站、地铁隧道、公路隧道

分为三层并存，互不干扰，

行人可以在此无缝换乘，惬意行走

就地铁而言

地下一层为地铁站厅及公共空间

鲁磨路公路隧道位于地下一层上方的夹层

地下二层为地铁2号线南延线区间、

珞喻路公路隧

地下三层则是地铁11号线的站台

作为亚洲最复杂的地下综合体，

将有16个出入口可以与地面连通。

出入口将会用五种不同颜色区分

让乘客快速辨识

新光谷广场有个非常亮眼的细节

设计者从中国传统文化的

魏晋玄学获得灵感，

提出了

“一元、二仪、三才、

五行、六合、九宫”

总体设计思路

“一元”，指整体上采用同心圆造型，与直径200米的圆形广场契合。

“两仪”，将诸多设计元素解构为半环相扣，寓意互为阴阳，丰富景观效果。

“三才”，三类植物色系纵横交错，象征天地人三者和谐共生。

“五行”，周边广场采用五行主题，外围场地设计也与五行元素相呼应。

“六合”，民族大道、虎泉街、光谷街、鲁磨路、珞喻路东段、珞喻路西段等六条道路交会于中央环岛，象征汇合与聚集。

“九宫”，采用九色灯光墙，对应九个宫位，营造别具一格的夜景。

具体到“五行”这块，

就是周边广场采用

“金木水火土”的五行主题，

将这五处景观带设计与五行元素相呼应

“金”：在虎泉街、民族大道交会区域，即现有2号线光谷广场地铁站南端，为“金”文化主题区，下沉广场采用金属主题铺装、金色曲型座椅，以银杏为主景树，营造秋天金色景观。

“木”：光谷资本大厦附近为“木”文化主题区，采用弧形木座椅、仿木质特色草坪灯、木格栅通风井，以梧桐为主景树。

“水”：光谷世界城附近为“水”文化主题区，采用水波纹主题铺装、曲型座椅、嬉戏广场等，以乌桕为主景树。

“火”：华中科技大学附近为“火”文化主题区，采用红砖坐凳，以美国红枫为主景树，光谷广场原有雕塑保留于该区域。

“土”：光谷国际广场附近为“土”文化主题区，地面采用陶土片主题铺装，以栾树为主景树，小树林中设置陶土矮凳等。

未来

随着光谷广场综合体的建成

光谷广场转盘将告别拥堵

来源：湖北日报