2017年10月1日，中国民用航空局发布的《民用运输机场安全保卫设施》MH/T 7003-2017行业标准正式实施，对民航机场安保设施建设与使用提出明确指导意见。

2018年4月，中国民用航空局公布 《航空器机坪管制移交工作总体方案》，明确航空器机坪管制移交工作总体目标、基本原则、主要任务、工作要求等。

2019年，民航工作重点内容中提到“持续提升资源保障能力，加快新技术应用，推广远程塔台技术在机坪管制中的应用。”

——引言

众所周知，夜间飞行及恶劣天气会给机场运行带来诸多不确定因素，造成极大的安全隐患。起飞和着陆是飞机运行中最容易发生事故的两个阶段，飞行区作为安全保障等级最高的区域，实施全景视频覆盖是必然趋势，将现行制度与AR进行有机结合，能够在完美保障飞行区安全的同时，为管理人员提供更佳操作体验。

大华飞行区全景视频系统让机坪可视化，能够全力辅助管制员在工作时做出更准确的决断，有效提升机场航空器地面运行的安全水平及机场运作效率，打造智慧机场管理新模式。

提升地面运行安全水平

✅画质更清晰：在夜间或恶劣天气（雨、雪、雾霾）下，大华飞行区全景视频系统采用红外、低光等摄像头软件处理模块，通过AI图像增强功能，为管制员提供画质更清晰的场面态势信息；

✅异常处理更迅速：系统针对跑道、滑行道、闸口附近等区域，提供异常状态AI告警功能，将危险排除在萌芽阶段。

飞行区管理智能化

机坪管制中的远程塔台应用离不开全景视频系统的加持。大华飞行区全景AR解决方案改善了传统飞行区管理过分依赖人工方式的痛点，通过虚拟、现实场景的结合及对航空器精细化管理，大幅提升了飞行区可视化指挥的效率，为“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”的四型机场建设提供创新科技。

航班重要时间节点智能识别

在飞机入\离位、上\下轮挡、靠\撤桥的重要时间点，大华飞行区全景AR解决方案以AI智能识别的方式，做到精准获取时间点信息，并关联时间点前后1分钟录像，提升了重要事件可视化追溯的能力。可视化追溯结合机场生产运营系统的其他保障时间节点，即可形成完整的航班保障状态进度链条。

飞机多融合方式跟踪

基于全景画面，大华飞行区全景AR解决方案可实现对飞机滑行过程的细节，以及飞机起降过程的自动跟踪。

航班信息交互式体验

系统可辅助同步获取机场的航的当前状态、廊桥口、航班号等信息，并以浮窗的形式在全景画面中展示，直观传递关注航班的保障状态进程，方便指挥人员管理。

为响应2019年民航工作重点任务中对“持续提升资源保障能力，加快新技术应用”的号召，大华飞行区全景AR解决方案充分发挥自身技术优势，助力远程塔台技术更好地应用在机坪管制中，让机场运行更安全，运维工作更高效。

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