让数据说话,轮胎系统和履带系统的优缺点对比

序号 104 这是学泛第104篇原创文章 丰田海拉克斯Hilux 原车素车是无法在冰天雪地的极地中行
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丰田海拉克斯Hilux

原车素车是无法在冰天雪地的极地中行驶的

Arctic Trucks改装的44英寸轮胎的丰田海拉克斯Hilux

履带驱动版本的丰田海拉克斯Hilux

我们来做对比

铺装公路

履带驱动版本的丰田海拉克斯Hilux在铺装公路上的最高时速是65km/小时,燃油消耗每百公里35L,粗糙的履带会带来巨大的行驶噪音,在驾驶室室内进行对话较为困难。

Arctic Trucks改装的44英寸轮胎的丰田海拉克斯Hilux在铺装公路上的最高时速是120km/小时,燃油消耗每百公里16L,即使在随时路面行驶也能有很舒适的操控和驾驶感受。在44英寸轮胎的车内行驶时依然可以很轻松的进行对话,不受噪音的影响。

冰雪越野路

在冰雪越野路段行驶履带驱动版本的丰田海拉克斯Hilux时速是25km/小时,Arctic Trucks改装的44英寸轮胎的丰田海拉克斯Hilux时速是80km/小时。

在越野行驶时履带驱动版本的丰田海拉克斯Hilux操控困难,受到转向和减震器带来的振动和路感干扰,而Arctic Trucks改装的44英寸轮胎的丰田海拉克斯Hilux驾驶时非常舒适,操控柔顺,非常享受。

极地雪地

在极地雪地中行驶时,履带驱动版本的丰田海拉克斯Hilux燃油消耗每百公里80L-120L,Arctic Trucks改装的44英寸轮胎的丰田海拉克斯Hilux燃油消耗每百公里35L-55L。

轮胎气压的降低可以极大地提高Arctic Trucks改装的44英寸轮胎的丰田海拉克斯Hilux在雪地中的行驶能力。而履带驱动版本的丰田海拉克斯Hilux会发生很多种事故可能性,而且但凡出现故障,在雪地路面根本无法修理,无法继续行驶。

编者的话

要知道履带驱动版本的丰田海拉克斯Hilux的履带系统有数百个零件组成,而Arctic Trucks改装的44英寸轮胎的丰田海拉克斯Hilux得轮子只有轮毂和轮胎两个部件,其重量是履带系统的三分之一,可想而知轮胎系统是适应恶劣环境的最好选择。

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