今日（5月5日），朋友圈传出一份与深圳、惠州、东莞三地相关的深惠城际、深大城际的规划建设事宜的意见函。

函中计划，深惠城际线站位方案基本稳定，争取2019年底前开工；深大城际（深圳段）计划2019年底启动。更为重要的是，函中还给出了深惠城际、深大城际的线站位方案图。

从两函中可得知：

关于深惠城际：

1、深惠城际铁路已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》（送审稿），并完成项目预可行性研究，线站位方案基本稳定，建议4月底前，深、莞、惠三市共同确定方案。

2、建议三市均列为近期建设项目，加快项目建设，争取2019年底前开工。

关于深大城际：

1、深圳至惠州大亚湾铁路已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》（送审稿），其中，深圳境内段（深圳机场至坪山）列为近期实施项目，惠州段列为远期研究项目。

2、深圳计划2019年底前启动深大城际铁路深圳段建设。

深圳拟建13条对外铁路！正开展深圳-大亚湾等城际铁路研究

3月28日，深圳地铁集团举行深圳铁路投资建设集团（以下简称深圳铁投）揭牌仪式，并与赣深铁路公司、广汕铁路公司签订增资协议。

穗莞深城际深圳机场至前海段年内开工

深圳铁投将承担穗莞深城际铁路深圳机场至前海段建设，这将是深圳第一个自主建设的城际铁路项目。该线路经宝安区航城、西乡、新安街道至前海枢纽，线路长15.4公里，采用地下敷设，计划于2019年年底动工。

已开展深大（深圳-大亚湾）、深惠城际和深汕铁路项目研究

与此同时，深圳铁投还在开展深大城际（深圳至大亚湾）、深惠城际（含东莞凤岗段）深圳段和深汕铁路（西丽-坪山-惠州段）三个项目的方案研究。

此外，深圳铁投还将以站城空间一体化为建设思路，加快启动西丽、机场东、平湖、大运、坪山、前海等高铁及城际枢纽的建设。

揭牌仪式上，深圳铁投还签订了光明城、深汕站房扩建出资协议。根据2019年广东省铁路投资项目计划安排，深圳铁投公司将对赣深铁路、广汕铁路增加出资。

其中，赣深铁路北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市，终点接入深圳北站；广汕铁路是联络广州、惠州、汕尾等市的一条高速铁路，已于2017年正式动工建设。

根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，粤港澳大湾区铁路交通网规划项目总计26项，总里程达3133公里，其中途经深圳的铁路线路将达13条。

预计到2035年，通过高快速铁路网和城际铁路网，深圳市区与珠三角其它城市主要中心间实现60分钟通达，同时公共交通占机动化出行比例达到70%。