今天我们要给大家介绍这款车，足够经典、足够拉风，当时，曾是无数青年男女的“梦中情人”！没错，它就是，幸福520摩托车。

你能想象吗，制造这款经典摩托车的竟然是自行车厂。1960年第一批幸福250试制成功的时候，幸福厂还是上海自行车二厂。当时中国的制造水平，仿制摩托车是相当困难的。花了好几年的时间，在1960年3月，第一批5辆摩托车造出来了。在那个连自行车都稀缺的年代，幸福520的诞生，让许多对追求速度与激情的人都心潮澎湃！

最早的幸福250是两冲程发动机，排量249CC，最高车速130。83款幸福250摩托车的换挡方式也十分让人回味，双杠二行程，离合器拉杆跟启动杆是一体的，发动时先放在空挡的位置，用脚尖朝引擎方向压下，往上拉起，再踏踩发动。换挡也特别，空挡向上钩一档，再踩下二档、三档、再有一个空挡，再四档，不循环，回油换挡不用拉离合器。

虽然被称为一代神车，但幸福250的存在的时间，并不长。1985年，上海民营企业家周易初先生以控股的形式收购了上海摩托车制造厂，同时将新成立的公司命名为“上海易初摩托车有限公司”。新的公司继续保持了250型摩托车的生产，一直到1995年，上海易初摩托车有限公司宣布正式停产幸福250型摩托车，结束了35年的“幸福”生活，在这35年里它跑遍了中国的大江南北，成为那个时代的经典摩托车！

虽然幸福250摩托车已经停产多年了，但还有不少人花高价收藏。因为250这款车已经所剩不多了，在摩托车的收藏界来说，价值非常高，现在用奔驰都不换。

这款车的车架非常牢固，结实，车的自重大，所以重心低，驾驶时就更稳定，乘坐者有种心里踏实感觉。这款车的动力大，载重量大，不管在城市还是乡村都可以使用，据说曾有人因为它的动力强劲还用它去耕地呢！

虽说是一代经典，但当时我国的制造业并不大发达，甚至相对落后，所以幸福250的小毛病也不少，但即使有些缺点，可它却能真正带给我们“幸福”的感觉，这种感觉不是现在的豪车所能带来的。幸福250的名字，本就来源于人们对美好幸福生活的向往。

（凤凰网热线电话：010-87784620）