很多朋友在购买车辆时往往只注意它的外观设计、功能多少，但很少有人会去仔细地观察它所选用的供应商，总觉得只要这款车型主要配置达标，那么其它零零碎碎的方面不必去在意。但我想你要知道的是，真正组成“车辆品质”的恰恰就是这些细微的零件，所以一个真正高端的品牌，其所选择的供应商也应当是一流的。

就拿年轻的领克汽车来说，它是一个由吉利控股集团、吉利汽车集团跟沃尔沃合资成立的全球汽车品牌，它的身上流淌着不少沃尔沃品牌的血液基因，除开一流的CMA架构外，就连基本的零部件，领克都是跟沃尔沃汽车联合采购的，所以今天我们就来看看领克所选择的都有哪些供应商，这些供应商的产品在行业里处在什么水平？

先来说发动机，举例来说，领克采用的2.0TD发动机来自沃尔沃的Drive-E系列，整体重量只有127公斤，算得上是很轻的2.0T机型，并且Drive-E"E驱智能科技"动力总成整合了缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等技术，打破排量和气缸数对发动机动力性能的限制。该系统在每一支喷油器的顶端都安装有高灵敏度的传感器和微处理器，通过连续监测燃油压力的实时数据，自动调整燃油喷射情况，配合专门设计的压力最高达到2500巴(250兆帕)的油轨，大幅提升燃油经济性并降低排放。并且其搭载的7DCT变速箱也是与沃尔沃共同开发而来，逻辑清晰，响应迅速，也运用在全新沃尔沃40车系上。

而在大家关心较多的ESP方面，领克则采用了来自博世的ESP。博世集团是全球第一大汽车技术供应商，以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。而领克旗下的领克01则是全球首款搭载博世ESP9.3高动态版本的车型，其中包含DTV动态扭矩控制、CBC弯道自动控制、AYC主动偏航控制/横摆角控制、RAB预制动系统和STC牵引力控制系统等数十个模块，要知道在领克01之前奥迪、宝马等豪华品牌，采用的还是博世9.1版本的ESP，这让领克车型在主动安全性能上甚至能够超越一些豪华车。

除此之外，领克的安全气囊是由奥托立夫这个瑞典高端品牌提供的。奥托立夫公司是在瑞典设立的一家跨国公司，成立于1956年，公司主要产品为汽车电子安全系统，座椅安全带系统以及电子控制单元，汽车方向盘系统等。目前，奥托立夫是全世界最大的“汽车乘员保护系统”生产商，在世界上28个国家有80多家生产性工厂，同时有20个被当地政府所认可的碰撞试验中心，及13个全球研发中心。目前有员工4万多人，年销售额为62亿美元。其股票同时在美国和瑞典上市，为美国财富五百强之一，它的主要客户是沃尔沃、福特、通用、大众等知名品牌。

而在之前，博格华纳也宣布为领克提供了最新的电控液压驱动全轮驱动耦合器，新一代耦合器前后桥间的差动速度功能独立、完全制动扭矩可用于任何给定的时间和速度（根据路况和车辆载荷分布）。对驾驶员而言，这意味着在驾驶的各个阶段都实现了良好的转矩控制。并且它还具有更加紧凑、轻型的设计，使其更易于融入动力系统，简化了车辆的复杂性和动力系统的集成，同时提供快速的响应时间和高扭矩能力，以及改进的操控性、稳定性和牵引力。

当然，除开上述所介绍到的供应商之外，领克合作伙伴的名单中还隐藏着很多我们曾听闻过的一流供应商，例如来自哈曼的车内音响、ZKW的前大灯组件、麦格纳的座椅等等，虽然碍于篇幅我无法一一为各位介绍，但我们也足以看出领克确实是在用良心造车，不惜工本也要保证质量，也正是从领克车型零部件的供应商身上，让我们看到了它跻身国际一线汽车品牌的“野心”。