首先，直升机机库使用折叠机库的方案之前虽有军舰尝试过，但是省出来的空间未必就可以安装垂发。驱逐舰与护卫舰之所以需要使用直升机，最大的一个功能就是反潜、其次是人员、物资的投送。这其中大部分驱逐舰都选用两架舰载直升机，以提高反潜的能力。由于舰上空间有限，而直升机的停机坪必须足够大才安全，所以直升机机库和停机坪占用了舰上非常大的空间。

船尾的停机坪下部就是整个舰艇的动力系统，这里并不适合安装垂发单元。如果一定要安装垂发，只能安装在舰体尾部两侧。但由于垂发单元使用时和停机坪起飞、降落直升机的功能相冲突，势必造成直升机起降过程中，舰尾两侧的垂发单元无法使用，如此一来则造成战机的贻误以及攻击或者防护的空窗期，使得战时直升机停机坪两侧的垂发单元无法正常使用。客观上造成了舰上武器在战时的闲置，这是毫无意义的。所以最终，几乎所有国家都选择了车库式的直升机机库，而放弃了看起来貌似节省空间的折叠式机库。

事实上，车库式直升机机库给舰艇提供了一个十分巨大的内部使用空间，除了作为直升机正常维护、保养、停放直升机机库以外，还可以作为会议室、健身房、作训室等多种用途。舰上的战术小队以及其它作战分队可以充分利用舰尾良好的视线和停机坪宽阔的区域，在机库和停机坪上开各种战术演练。在天气状况不佳时，也可以作为室内场地。整体来说，舰上的车库式直升机机库作用还是相当大的。

个别吨位较小的护卫舰，使用的是半截式机库，仅仅机头可以纳入，机身则需要帆布进行遮蔽，比如越南的“猎豹级”。原因很简单，舰上空间实在有限，无法设置车库式机库，只好设置半截式的机库。但即便如此也没有选择折叠式机库，可见从实用性角度看，折叠式机库反不如半截式机库实用。