「尊敬的各位旅客，欢迎乘坐本次时光列车，列车已抵达双城堡站……」

我喜欢旅行，就算工作再忙，也会抽出时间到想去的地方走一走。繁华的大都市，祥和的小城，恬静的乡村，对我来说都有各自独特的魅力。

久而久之，火车站和机场就成了我经常停留的地方。许多大城市的火车站修得宽敞明亮，其先进程度也往往令我惊讶不已。

双城堡站现状

但是走过这么多地方，给我留下最深影响的却是一个「不起眼」的小城的车站——双城堡站。

一次我乘坐火车前往哈尔滨，途中经过双城堡站，只是惊鸿一瞥，就让我深深地记住了这里。

出于好奇，我参加了这次时光旅行，来探寻这座车站的「前世今生」。

双城堡站站台与塔楼

双城堡站，中东铁路南支线四等站，于1899 年开站。双城堡旧称双城子，曾有「南有辽阳府，北有双城堡」之说。

双城堡站站舍初建时有主站房一栋，采用南支线二等至五等站主站房标准设计图修建。

中东铁路南支线二等至五等站主站房标准设计图（铁岭站以北）

从外观上看，双城堡站的站舍是一个很典型的中式建筑。但实际上，它的设计师却是一位俄国人——

1928 年，包括中东铁路管理局在内的多方共出资 20 万元新建车站站舍，由俄国建筑师图斯达诺夫斯基负责设计。

中式的建筑理念，结合当时十分先进的火车站乘降旅客的功能，使双城堡站舍成为了一个中西建筑文化融合的典型案例。

双城堡站站舍旧貌（站内）

3D投影技术还原了它本来的样貌，当它的模型展现在我眼前时，一股浓郁的「中国风」扑面而来：殿顶飞檐高耸，绿色琉璃瓦覆顶；正脊两端盘踞坐龙，垂脊鸱吻；门窗红漆雕花，梁柱彩绘花鸟、人物……

即使是用现在的眼光去看当时刚刚建成的双城堡站舍，也不由得让人感慨它的巧夺天工。

我细细地观察着它的一砖一瓦，时不时地转动模型去看它的局部细节，就像是在欣赏珍贵的艺术品一般。

双城堡站站舍局部旧貌（站内）

时间一年一年地走过，双城堡站也不可避免地染上了岁月的痕迹。

而随着中东铁路的修建和各个车站的选址，哈尔滨由原先原先的小渔村逐渐发展成了一座国际化城市，被称作「东方小巴黎」。

哈尔滨的崛起，则逐渐取代了双城堡的原有的交通地位。后来，双城堡就成为了哈尔滨的一个区。

「时光旅行」虽然已经结束，我却觉得回味无穷。

错落的屋顶、高耸的飞檐、雕花的门窗、彩绘的梁柱一一在我脑海中闪过，成为了让我无法忘怀的景致。

我突然庆幸自己是一个喜欢旅行的人，这让我在这座小城里，邂逅了别样的风景。

每周四晚

「坐标」与你不见不散

部分资料来源

《风雪中东路——南支线铁路建筑寻踪》

王新英 邬巍

脚本 摄像 剪辑：崔潇

配音：李佳星

图文：十 八

翻译：沈问秋

审核：何璐璐

顾问：王新英 邬巍

监制：张若鹏 张昊鹏