日前据外媒报道，拥有超70年赛车血统的布拉汉姆赛车制造公司正开发一款合规公路车，原型可能正是去年在古德伍德速度节上发布的名为BT62的一款史诗级别超级跑车。与硬核BT62相比，它将稍显温柔，更加注重用户体验，显然也更符合道路要求。除了既能满足公路用车又能兼顾赛车用车的性能，目前还不知道这台车子的细节。新车已经在开发中，与超稀有BT62相比，该公司计划出售更多的车。 

Motor Racing Developments Ltd,（赛车运动发展有限公司）， 一般称作Brabham（布拉汉姆），是一家赛车制造商和F1车队。这支车队于1960由两位澳大利亚人成立，他们分别是车手杰克·布拉汉姆（Jack Brabham）和设计师让·托兰克（Ron Tauranac），在其30年的F1历程中，布拉汉姆车队曾经获得过四次车手冠军和两次车队冠军。直到2007年，杰克·布拉汉姆依然是唯一一位驾驶着以自己名字命名的赛车而夺冠的车手。

在20世纪60年代，布拉汉姆是世界上最大的赛车制造销售厂商，在1970年以前，曾经制造了500多辆赛车。在这段时期车许多车队用布拉汉姆的赛车在F2和F3领域取得不少胜利，同时布拉汉姆还涉足印地500赛事。在20世纪70和80年代，布拉汉姆引入了很多创新，例如引起不少争议但却获得成功的“风扇车”，还有比赛时的补给燃料、碳制刹闸和液压悬浮等。80年代，在巴西车手尼尔森·皮奎特的帮助下，车队又赢得了两个车手冠军，并成了第一个使用涡轮赛车赢得车手冠军的车队。 

而超级跑车BT62是一款全新的上路超跑，在真正意义上让超跑的数量增加了。它配有自然吸气的5.4升中置V8发动机，可以产生700马力和492磅英尺（约667牛米）的扭矩，并且配有一个碳纤维底盘，同时还包裹着华丽的空气动力车身，限量70辆。其中35辆为纪念杰克爵士赢得了1966年的法国大奖赛，采用经典绿色和金色配色方案。

之前这家总部位于澳大利亚的公司表示，它将为欧洲市场的买家提供道路合规转换选项，约耗资150,000英镑（约132万人民币）。转换将包括以使车辆能够合法合规在道路上行驶的规格变化和可提高行驶高度的前后轴提升套件，以及增加了转向锁定范围，内饰上上还增加了空调、门锁和防盗装置等。经过转换的汽车将通过驾驶员和车辆标准局的个人车辆批准(IVA)测试。该公司表示转换不会影响这款车子本身700马力的动力输出。该型号配备转换选项的汽车将在夏季到货。

值得一提的是，即使新车的生产量增加一倍并且价格降低了一半，至少高于65万美元的预售价，还是让我等贫民窟男孩女孩止步啊！