近日，有媒体报道称，美国为了在核战争中保存指挥能力打造了“末日飞机”，这一美军空中堡垒能挡核攻击，它就是美军的E4B飞机，这种“末日飞机”全球仅两国有，分别是美国和俄罗斯，一旦起飞，俄立刻进入全天候一级战备，而此次美俄神秘战机现身，也意味着和核武器威胁再次上升，而飞机能够在空中加油支持下空中飞行整整1周无需降落，极大提高了生存能力。

最著名的“末日飞机”便是美国的E4B飞机了，这架飞机在诞生时是为了应对苏联可能的核武攻击，在波音747飞机的基础上进行改造，能够抵御核弹爆炸时产生的巨量辐射，空调系统也能过滤放射性尘埃，为了满足要求飞机的驾驶室里甚至没有显示屏之类的设备存在，此外这架飞机具备一定的指挥、通信能力，而为了尽可能长的的滞空时间，在机体上加装了受油管具备了一定的空中加油能力，理论上能够连续飞行一周，不过最多只进行了数十个小时的连续飞行试验。

俄罗斯也有这样功能相似、强大的飞机，不过由于诞生在冷战时期这型飞机曝光并不多，仅能了解到是基于客机改进而来，生产的4架飞机均部署在莫斯科附近的空军基地，性能上并不如美国的同类飞机，而随着时间推移，这些服役超过40年的“高龄”飞机也将离开战斗岗位，而新一代的俄罗斯“末日飞机”极有可能选择俄新型客机作为机体平台，届时俄罗斯拥有真正意义上的空中指挥机。

“末日飞机”的概念诞生在冷战时期，当时对核武器的运用远不如现在那么谨慎，在苏联陆军的战略预想里核弹是为陆军冲锋拔除障碍的，而作为守势的北约军队也发展了大量防御性的核武器，在这样的背景下研制一款免受核弹威胁且有极强指挥能力的飞机自然是美俄两国的刚需。

存活能力极强的美俄指挥机能在核战争爆发的第一时间尽可能保护本国的高级指挥官，在遭受打击后能仅靠飞机上的通信设备指挥本国军队和潜伏在堡垒海区的核潜艇进行和反击，可以说空中指挥机极大补全了美俄战时的指挥链，在最危急的时候保证核力量指挥系统的完整。

不过在国际形势相对缓和后，美俄耗资巨大建设的指挥机机队作用就没那么大了，财力雄厚的美国仍能供养的起，而较为拮据的俄罗斯就只能暂时将这4架飞机闲置，不过它们的存在依旧是美俄避免发展核战争的底牌。