加速K线

很多个股会出现连续涨升，K线呈向上跳升形态，比如前文中提到的龙头股、补涨股在主升段时的表现。这种连续向上跳升的K线形态，即为加速K线。

一、加速K线分类

从主力拉升的性质上来划分，加速K线可以大致分为两类：其一，脱离成本区或运作需要的加速；其二，加速冲顶。

1．脱离成本区后的加速

当主力建仓基本告一段落，如果这时候市场技术环境已经明显趋好，或热度不断增加，主力往往会选择快速脱离成本区，以便扩展未来可供运作的空间。

如图3-83所示，A点为该股脱离成本区时出现的加速拉升阶段。这个阶段的K线基本都处于5日均线之上，调整低点也多出现在5日均线上下。实战中股价处于加速阶段时，一般不会出现回落调整跌至10日均线的情况。即便有，也多为当日下影线调整，收盘会在10日均线之上。

脱离成本区时出现的加速，持续时间都不会太长，但涨幅通常都非常可观，否则也达不到主力拓展运作空间的需要。对于脱离成本区时出现的加速，交易者应积极参与。介入的时机可选择在K线出现加速后第一次回落调整至5日均线上下。当股价放量涨过调整高点时，通常都是较佳的追涨机会。

如图3-83中A点标识的圆圈处大阳线，就是极佳的追涨时机。

图3-84是图3-83中A点标识的圆圈处大阳线的当日分时走势。当日开盘略微低开后，股价便开始攀升。A点到达加速以来的调整高点，即圆圈处3根调整K线的最高点。当股价突破这一高点相应价位时，交易者应及时追入。

2．加速冲顶

加速K线不仅会在脱离成本区出现，在之后股价运行的不同阶段，主力也会根据运作的需要，采取加速K线的形式拉升，以达到预期的目的。这种情况下的加速K线类型繁多，就不再一一举例说明了。

当股价经过长期大幅上升后进入到派发阶段时，加速K线也是主力经常会采用的拉升和派发手段。如图3-85所示，A点出现加速K线，K线实体由小逐渐变大，涨升至高点又再次变小。之后股价调整至10日均线，于B点再次加速冲顶。如果交易者参与这类个股的追涨，那么应尽量选择在加速初期或第一根大阳线出现前后。一旦时机错过，则不应再予关注。

当交易者追涨出现加速K线的个股时，首先应从周线或月线层次确认该股处于何种阶段。当发现目标个股已经经过长期大幅上涨，要想在股海战争中做常胜者，就得有一套行之有效的操作盈利模式！(V#信#搜 y609928)那么基本可以确认这个阶段出现的加速极有可能就是加速冲顶性质的。即便这个加速不是出现在最后的趋势大顶上，巨大涨幅出现后的加速，也必然导致大级别的调整。

在上述关于加速性质技术判断的基础上，交易者还可以通过以下几点确认加速过程的终结，从而选择及时卖出。同时也可参考超买、超涨理论的相关技术细节来予以确认。

加速K线接近结束时都具有三种特征。

其一，加速期K线实体逐渐由大变小。

其二，股价运行重心趋向走平。

其三，股价实体回落至10日均线。

当上述特征出现后，交易者不可再随意追涨这类个股。

二、加速K线分解方法和起涨点辨别

从日线层次上看，加速K线几乎是跳升在5日均线之上，也有一些个股的加速K线是以5日均线为依托上行的。不论何种情况，交易者都很难从日线上寻找到适宜的介入时机，这时候就需要借助分时图或者通过分钟系统来寻找起涨点。

如图3-86，A点为加速开始日（升离5日均线第一天）。该股短短5个交易日，股价便从24元左右涨升至37元多，是典型的加速K线。从这张日线图上，我们很难得到需要分析的技术细节。那么，如何寻觅加速K线的起涨点即买点呢？

分析加速K线的技术细节，需要当天交易情况以及相关数据。既然日线系统不能提供，那么只能从分钟系统或者分时图上来寻觅。图3-87为1分钟系统K线图，图中第一日即为图3-86中的A点加速开始日，以此类推。

图3-87中第一日，该股高开后盘升，尾盘却有所回落。这种走势不能确认该股进入加速阶段，也不能成为追涨的技术条件。第二日该股依然高开，并没有受到前一日尾盘回落的影响。从图中A点可见，股价受到下方均线支撑明显。当股价越过前一日高点并转压制为支撑时，则为追涨时机。

这个细节可以通过分时图来详细了解。

图3-88为第一日分时走势，图中A点为当日股价高点出现的位置，即26.44元。

图3-89为第二日分时走势，A点股价高开后略有下探，便冲破26.44元开始上涨，B点为股价出现的一个短暂盘整。这里的股价已经远离26.44元，且之后股价选择继续上涨而不是回落，说明此时股价明显已经将前一日高点的压制转为支撑。这一点也就是股价的起涨点和交易者的较佳追涨时机。

对于未能及时发现上述起涨时机的交易者来说，图3-87中的B点，也就是加速第三日，当股价高开后出现震荡，但起涨结构并未被破坏，依然能够得到均线支撑，股价转升时，可适量介入。