近年来，极端天气的频度、强度愈发猛烈。去年台风“山竹”引发风暴潮，东江南支流泗盛涠潮水位高达3.23米（珠基高程），超百年一遇，超历史最高潮位。防洪工程补短板成为沿海水乡片防汛防潮的头等大事。南都记者从东莞市水务局获悉，虎门将加快长堤路堤防缺口段共约1.05公里的建设，补齐缺口短板。

据了解，虎门镇长堤路堤防长10.6公里。其中，位于太平水道东侧海堤长6公里，基本为堤路结合工程，是虎门镇防洪体系的重要组成部分，直接关系到虎门镇城区防洪安全。

在整个长堤路堤防中，9.58公里堤防已达到防洪标准50年一遇，堤顶高程3.6米（珠基高程，下同）；而缺口段共约1.05公里，高程只有1.8-2.8米，防洪能力仅有10-20年一遇，存在安全隐患，是虎门镇的防洪短板，且长堤路缺口直接影响范围约180万平方米。

近年，在多次台风风暴潮影响期间，缺口段极容易出现潮水漫顶情况，特别是受2017年第13号台风“天鸽”和2018年第22号超强台风“山竹”带来的风暴潮影响，虎门均出现3.3米的超历史风暴潮，长堤路缺口段潮水通过缺口进入长堤路，造成长堤路部分路段积水深达1米多，周边区域的人民群众生命财产安全受到严重的威胁。

在长堤路按规划标准完成建设之前，为有效防御今年台风来临时的风暴潮袭击，虎门镇通过加建混凝土临时挡坝、可拆装的金属挡水闸板等措施，解决海水倒灌的堤防短板。

目前，已沿长堤路（太平桥至水产码头）路边临时修建了一条长度约292米的混凝土挡墙，并在堤外码头及铺位出入口位置完成装配可拆装金属挡水闸板轨道，接下来由闸门建设单位加快推进金属挡水闸板的安装调试，争取6月底前全面完成。货柜码头段约350米采用堤路分离的形式建设，利用码头原混凝土板植筋，建临时防潮堤，施工队已于4月中下旬进场施工。新湾缺口段已由社区采用筑土坝等措施落实整改。

同时，虎门将进一步加强沟通协调，争取尽快完善长堤路建设手续，以保证长堤路海堤尽快按规划标准全面完成建设。

采写：南都记者田玲玲 通讯员黄贤菲