刚刚过去的“618”年中大促不仅让网店老板们一如既往地赚了个盆满钵满，也再一次证明了跨境电商的巨大潜力，尤其在生鲜、美妆、母婴、轻奢领域，空港正在成为“世界超市”。

已在香港布局物流集散中心的高捷物流集团计划在广州临空经济示范区投资7亿元，打造第三方仓储托管、物流配送、站场管理、配载服务的物流平台，开展跨境电商保税清关仓储、进口鲜活冷藏分拨等业务。之所以选择在广州布局，高捷物流集团副总经理郑永嘉说：“香港的仓租比广州贵了近一倍，人工成本也比广州高50%以上，而且在香港那边招人比较难，特别是我们做跨境电商的经常大促，每次大促就可能需要平时人手的十倍。”

广州空港经济区起步区花联路建设工程项目。

广州白云机场综合保税区南区(二期)内部配套道路项目。

广州空港经济区有着综保区、白云机场等天然优势，是投资落地跨境项目的首选。

明星项目

●经纬集团IMX全球臻品集散中心项目

●苏宁跨境电商全国枢纽项目

●广州航空产业价值创新园——CAE亚太航空培训基地项目

●GAMECO飞机附件维修基地项目

●广州香雪空港国际医药物联网中心项目

广州空港“朋友圈”扩大

选择广州空港经济区远不止高捷物流集团一家。6月18日，广州临空经济示范区内26个项目签约动工，计划投资总额近300亿元，涵盖了基础设施建设以及航空维修、航空物流、航空培训、航空金融、跨境电商等多个领域。

其中，签约项目有10个，包括经纬集团粤港澳大湾区IMX全球臻品集散中心、苏宁跨境电商全国枢纽、九元航空飞机维修基地、九元航空生产综合保障基地、广州航空产业价值创新园(CAE亚太航空培训基地)、摩诘创新飞行模拟研发制造及训练中心、广东粤商控股股份有限公司总部、中国南航集团进出口贸易有限公司投资合作项目、高捷物流集团有限公司战略合作项目、保利发展控股集团股份有限公司战略合作项目。

广州空港经济区管委会表示，这些重大项目的落户与建设，将加快推进粤港澳大湾区跨境电商枢纽港建设，加速实现高端临空产业集聚集群，对广州临空经济示范区全力完善基础设施、优化产业结构、形成产业集聚，全面推动国际航空枢纽建设、深度参与粤港澳大湾区建设发展具有重要意义。

郑永嘉表示，之所以选择广州空港经济区，除了机场通关效率高以外，还包括机场服务、招商的效率都很好，富有创新意识，适合跨境电商业务的发展。

苏宁方面则表示，广州作为粤港澳大湾区核心城市，跨境电商进出口额稳居全国前列，市场前景广阔。广州空港经济区有着综保区、白云机场等天然优势，是投资落地跨境项目的首选。项目建成后将探索建立跨境电商境内“海外仓”，实现国际商品集聚，为顾客提供时效性更高的服务。

重点发展跨境电商产业

近年来，国内跨境电商发展势头迅猛，在进出口总额中的占比已从2008年的4%提高到2016年的27.5%，预计2020年将进一步提高到37.6%。同时，“一带一路”倡议也为跨境电商带来不少利好，中国商品通过跨境电商已走进超过60个“一带一路”相关国家，超过50个“一带一路”相关国家商品通过跨境电商进入了中国。

作为国内最高级别的海关特殊监管区域，位于广州临空经济示范区的机场综保区已全面复制自由贸易试验区的相关口岸监管政策，同时在全国率先开展空港口岸查验配套服务费减免试点工作、在全市范围内率先制定出台促进跨境电商发展的专项扶持政策，并制定了系列监管创新政策，极大地提升通关效率、降低企业运作成本。

2018年广州空港口岸进口整体通关时间比上年同期缩短29%、出口整体通关时间缩短21.42%，分别位居全国主要空港口岸进出口通关时效第一和第二位。

目前，机场综合保税区已经吸引逾千家跨境电商企业入驻、跨境电商商品备案项数超过10万种，2018年实现跨境电商进出口总值超80亿元，同比实现翻倍增长，连续五年位居全国空港第一。

郑永嘉告诉南都记者，高捷物流集团的项目落成后，仅这一个项目就能为机场带来500亿元的跨境电商进出口总值。

据悉，区内已引进的苏宁、经纬、宝能、唯品会、顺丰、圆通等优质跨境电商项目，预计总投资额超过150亿元，均将在1-3年内陆续投产。机场综保区二期全面建成后将释放约100万平方米的仓储容量，有助于规划建设一批境内“海外仓”。

根据计划，机场综保区内每年将新增跨境电商及配套场所将不少于20万平方米，助力跨境电商枢纽港商品流通量在未来2年内迅速达到千亿级别。 

广州空港经济区管委会主任孙秀清还表示，不久的将来，广州空港经济区还要规划建设广州临空经济商业圈，打造功能互通、东西互联的空港会展综合经济带，以及中国跨境电商国际枢纽港，逐步实现“临空+会展+商业+文旅”商业圈连片集聚发展。

打造国际飞机维修基地

“在新一代飞机维修业务发展方面，我们有信心成为国内最大的飞机维修公司。”在现场，广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)党委书记黄国明提出了这样的目标。带给他信心的自然是公司的快速发展，作为广州临空经济示范区的代表企业，GAMECO年营业收入超过35亿元，2018年MRO(即Maintenance，Repair & Operations)总维修量达585万工时，位居全球第八，是国内单体MRO维修工时最多的企业。

除此之外，广州临空经济示范区这棵“大树”也是他的信心之源。2018年，广州飞机维修实现营业收入34.3亿元，比2015年增加13亿元，近三年年均增速达16.5%，初步成为全国最大飞机维修基地和全球最大客改货基地。

飞机维修的基地建设和机库扩建的带动效应日益增强。此次，CAE亚太航空培训基地(广州航空产业价值创新园)、摩诘创新飞行模拟研发制造和训练中心项目均已签约，将为区内带来飞行模拟机研发、制造和飞行员训练等业务，进一步加强产业集群和规模经济效应。“CAE亚太航空培训基地主要面向华南市场，以满足市场日益增长的对于飞行员的需求。”广东空港城投资有限公司副总裁罗彬说。该项目计划引进20台国际最先进的全自动D级模拟器，建设飞行培训中心及模拟机配件中心等。

采写：南都记者 冯芸清 受访者供图