今儿咱们不说别的，咱们借着前段时间被人拍到的已经开始海试的052D型加长版（一般被军宅们称为052D+、052DL或者比较恶趣味一点的叫做052D-plus）首舰，说一说052系列驱逐舰的后续改进问题。

这也是很多军迷非常关心的问题，尤其是在055型驱逐舰首舰已经刷号服役的情况下，继续改进052系列驱逐舰是否还有必要？

如何评价052系列驱逐舰？

老规矩，咱们先直接说结论吧，052系列驱逐舰作为中国海军目前设计最为成功、运作最为成熟、建造数量最多的驱逐舰，有很大的概率在未来10到20年的时间里依然会稳居中国海军水面舰艇部队二级主力舰的位置，作为中国海军海上攻防力量的中坚来使用。

但是它的持续改进会不会一直做下去，会不会出现很多军宅朝思暮想的、将部分055型驱逐舰的成熟产品做技术下沉搞所谓的“052E”，笔者之前还有些信心，现在真没什么信心了。

说052系列驱逐舰“设计最为成功、运作最为成熟、建造数量最多、近中期会成为海军作战力量中坚”，相信大家都不会有什么意见。新中国海军真正开始接触到导弹驱逐舰这种战后全新出现的舰种，其实是从1971年12月31日，051级驱逐舰首舰105“济南”舰入列开始的。相比以苏制56型火炮驱逐舰（也就是著名的“科特林”）为蓝本的051/051D/051DT，052级驱逐舰几乎在一上来就达到了相当高的技术水准。

在动力组方面首次采用了柴-燃交替动力组（CODOG），主机为当时具有世界先进水平的美制LM-2500燃气轮机；在船电系统方面首次用上了较为先进的、引进研仿的TAC战场/战术数据链与作战指控平台；在对海与对空武备上则分别装备了引进自法国的“海响尾蛇”8MS和自行研发的“玲珑一代”——YJ-8型反舰导弹。2艘052型驱逐舰在1994年5月和1996年5月分别服役后，尽管在技术水准上远远无法同当时美军已经大量服役的“伯克”或者俄军的956级相比，但是在部分性能上起码能够达到20世纪80年代我军一度准备引进的英军42级驱逐舰的水平。

052系列驱逐舰有哪些子型号？

以052型驱逐舰的CODOG动力组为基础，后续改进出来的052B、052C和052D三个型号每一步都成为了中国海军水面舰艇堪称划时代意义的飞跃。

052B在我海军驱逐舰上首次运用了区域防空系统（俄制的9M317“无风”）；052C在我海军驱逐舰上首次运用了四面阵区域相控阵雷达与架构类似于美军“宙斯盾”的防空作战指挥系统，使用了专用的48单元垂直发射装置配备了HQ-9型防空导弹；052D则是我海军首型运用了通用化垂直发射系统、新一代战术数据链/指挥控制系统，配套了新型远程防空导弹/亚超结合远程反舰导弹/近程点防空导弹的驱逐舰。

伴随着这一型号的逐步成熟，建造数量无疑也越来越多——052型和052B型都只建造了2艘，但是052C型就一举建造了6艘，052D型的数量更多——加上已经服役的，下水舾装/试航的，正在船坞内建造的，处于分段状态的，起码已经证实一共有24艘存在——在整个052系列建造完毕后，总数应当会达到34甚至36艘左右，确保海军现有的6个驱逐舰支队每个支队都会拥有6艘052系列驱逐舰。

因此，从某种意义上说，052系列驱逐舰是未来10到20年内的海军中坚没啥问题。

052DL改动有多大？

同时，起码到目前为止，海军依然没有停下改进052型驱逐舰的脚步——这里我们就要说到目前已经成为过气网红的052DL/052D-plus驱逐舰了。

从流出的照片上看，052DL型驱逐舰同052D型驱逐舰技术状态的差异并不小，并不是某些人想的那样“就是拉个皮”那么简单：

起码在船电系统上，052DL已经对配套给052D型的346A相控阵雷达进行了软硬件升级，在舯部甲板上的“大晾衣杆”也变成了“大苍蝇拍”（别小看这型苍蝇拍，它是517型警戒雷达的最新改进型517X，重点优化了反隐身目标的能力），在外部看不到或者看不清楚的电子战、战术数据链、海上战役指挥系统也都有不同程度的升级；在武备系统上，052DL型驱逐舰有一定的概率会成为055型部分武器装备下沉的最先受益者，比如配套给055的某型远程高超音速反舰利器，比如未来要配套给055的某型攻陆巡航导弹。

因此，说052系列驱逐舰，乃至052D型驱逐舰会不会还在持续改进其实是一个伪命题——只要该型战舰的建造还没有结束，技术状态的改进就不会结束，而且每个批次的技术状态肯定都有很大的区别。如果说052C的头2艘可以被称为“Block1”，那么实际上052C的后4艘就已经是“Block2”了，052D的前15艘与第16到19艘的技术状态明显也不一样，第19艘到第24艘会不会再有什么区别，再进行什么改进，其实都值得持续观察。

052D还有多大改进潜力？

但是，在笔者看来，052D尽管还在持续改进，而且在某种程度上这种改进会因为不断承接055型驱逐舰的技术转移而达到较高的水准，并不意味着052D就会和055型驱逐舰长期并存，并线生产，乃至搞出052E这种改进型作为055的低配版使用——很简单，052D型驱逐舰的潜力已经基本上挖透了。

我们从舰体和舰型上来看，不算052这种正常排水量4200多吨的中小型驱逐舰，从052B型驱逐舰开始，052B/C/D基本上都沿用了同一套动力总成和同一个舰体——舰体长度158米左右，型宽约19米左右，核算下来正常排水量也就在5500到5800吨上下（这也是052B型驱逐舰的排水量）；

给这型驱逐舰预备的动力总成性能只能说一般般，由2台国产的GT-25000型燃气轮机与2台MTU-20/V956-TB92型柴油机组成（CODOG动力组）；

到了052C型驱逐舰以后由于需要增加相控阵雷达与远程防空导弹，将正常排水量增加到6300多吨的基础上，其实就已经出现了舰体空间拥挤，动力/电力系统设计分配困难等问题；

在052D/DL的正常排水量又有提升、还使用了占用空间更大的64单元垂直发射系统的情况下，毫不客气地说，052D在损管性能、居住性能、动力/电力系统性能上已经差不多挖潜挖到极限了。如果真的按照某些网友的想法，还要给052D进一步拉长加宽，把64单元垂直发射系统扩成80单元甚至96单元，其技术路径与结果不会太意外。

在动力系统不变的情况下，加宽舰体只会让052E（姑且这么称呼）变成“遛狗”舰，拉长舰体则会让052E变成“蛔虫”舰，而要增加动力系统，把2台燃气轮机变成4台，那还要052E干什么，直接大批建造055不就完了。

其实，052C/D型驱逐舰在海上战役中也有蛮大的局限性——它需要同054A配合作战，一个负责远程防空，一个负责中程防空，达到类似于日本海上自卫队定义的“防空僚舰”的作用。

但是由于054A型护卫舰本质上并不适合用于远洋进攻性战斗，尤其是最大冲刺航速赶不上052C/D，因此二者在战术上实施协同配合的时候，054A实际是在拖累052C/D的。

在054A型护卫舰的建造已经接近尾声，054B型护卫舰又遥遥无期的情况下，笔者认为这大概已经昭示了052系列驱逐舰的后续命运。

传说中的052E大概率是不会有或者只会少量建造了，甚至可能会如某些网友猜测的一样，变成通用型驱逐舰或远洋反潜舰，未来中国海军的区域防空任务将全部交由055完成，不会再有052D型驱逐舰更多事情了。