古代海上“丝绸之路”

“海禁”这种政策在中国古代早已有之，以明清两代为甚，它封锁了出海贸易和交通，从普通人的角度理解，我觉得这种政策起到了类似今天的海关和出入境管理的作用，但也有不同之处，“海禁”严厉时甚至“片板不得下海”，沿海居民连捕鱼都不可以，断了他们的生计口粮了，“海禁”作用可见一斑，不得己，渔民们便偷渡出海，远走他乡谋生计，甚至沧为海盗。政府的“海禁”为防“海盗”骚扰，却又生出新“海盗”，真是一把双刃剑，我从以下几点分析“海禁”，仅代表我个人认知观点。

郑和下西洋

利益的驱动。海禁限制海外贸易，限私不限公，明朝的郑和下西洋以及海外各国定期或不定期的朝贡实际上就是官方的对外贸易，但是平民却不能与海外商人做生意，这让人想到了国家垄断经济。在海禁相对松的时候，如“隆庆开关”时，私人海外贸易也可以进行，这对沿海居民的确有利。海外贸易不像内地，物品的交换对双方来说都是珍品般的互通有无，利润非常高，而国家也就是朝庭才是这块大蛋糕的主要拥有者，普通百姓想在海禁松弛时分一杯羹很难，于是乎便有了走私，便有了后来的市泊司，海关。因此，从经济利益来说，海禁的产生确有利益驱动的原因。

戚继光抗倭

军事国防，稳固统治。自唐宋年间，甚至更早的孙吴时代，因为海上交通贸易交流的出现，自然会对国家安全产生影响，一个新王朝的出现，敌对势被逼无奈便会撤离大陆，伺机反扑骚扰等等，有了海禁政策，任何对统治有害海洋与大陆之间的交往都被切断了，前朝遗党，反对流亡势力，海盗，倭寇，夷人都被拒之门外，政权统治自然也就稳固了。再者，内地居民不得随意出海，这的确就是今天的出入境管理早期形式，没有海禁，任何有不轨之心的人就可以随意来去，互相勾结渗透，甚至兴兵作乱都有可能，因此说，海禁为的还是国家安全，统治者的政权稳固。

鸦片战争

海禁的影响。最大的弊端就是“闭关锁国”，使整个国家成了一潭死水，尽管统治阶层认为天朝大国，物产丰盈，不需要开海通商。但其实这真是自欺人，尽管中国的农耕社会自给自足，中国的丝绸茶叶瓷器等物品是贸易顺差，可是，海禁让中国失去了解学习西方先进科技文化政治等文明的机会，尽管我国有引以为傲的海上丝绸之路，但海禁让我们落后了，挨打了，忍受不了对华贸易逆差的西方用坚船利炮摧毁了我们的自大和骄傲，海禁这把双刃剑没有用好，对古老的中国伤害是巨大的。学史知更替，开放，包容，学习，自强才是时代潮流，让中华儿女开拓奋进――“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”（作者：贵地瓜）

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