我们中国的造船业有着悠久的历史，在3000多年前的我们中国商代就出现了木质船，汉代木帆船就已经被广泛使用。

明代郑和 (1371~1435年)下西洋所率领的船队就由60多艘大海船和众多辅助船组成。由此可知，当时的我们中国造船业是居于世界前列的，造船技术在当时的整个世界也是很先进的。

郑和下西洋图

我们中国的现代造船工业始于19世纪中期，1865年在上海创办的江南制造总局曾制造军舰和轮船。据相关资料，从1865到1949年的80多年间，全国钢质船舶总建造量只有50余万吨，平均年造6000吨。

我们新中国成立后，我们中国的船舶工业不断快速发展，由小到大、由修到造、由仿制到自行设计研发建造，由建造小型船舶到大中型现代化船舶、由为国内服务到扩大出口，逐步形成了从科研、设计、生产到配套的完整船舶工业体系。

近来年，随着我们祖国的不断崛起、强大及中华民族的不断伟大复兴，一个个我们中国自主研发制造的大国重器展现在我们眼前，展现在世界面前，不但令我们亿万国人感到无比的骄傲与自豪，还令世界很多国家与地区惊叹不已。

近日，我们中国造船工业开创的又一个世界第一被曝光了出来。据参考消息6月25日援引俄媒“今日俄罗斯”电视台网站6月23日消息报道：

一艘差不多有3个足球场大小的油轮已经在中国东北交付给新主人。它是世界上第一艘“智能”大型油轮，载重能力达30.8万吨。

这艘超大型油轮“凱征”号的主要特点是安装了一个“智能”系统。这艘300米长的油轮拥有航行辅助自动驾驶、智能液货管理和综合能效管理等功能。

报道称，这艘油轮将成为招商局能源运输股份有限公司大型船队的最新成员，并于6月22日在海滨城市大连交付。“凱征”号是由中国最大的造船企业之一大连船舶重工集团有限公司建造的，该公司隶属于中国船舶重工集团公司。

在过去短短几十年的时间中，勤劳、智慧的中国人民在九百六十万平方公里的神州大地上描绘了一幅又一幅美丽的画卷、书写了一篇又一篇壮丽的诗篇，创造了一个又一个惊人的奇迹，取得了一个又一个辉煌的成绩与成就。

近年来，中国制造、中国智造、中国速度等一个个带有民族自豪感的新名词、一张张代表与彰显我们中国实力的新名片正不断风靡全球，如今的整个世界都在聚焦于我们中国的不断崛起与强大，在新时代的世界格局中，我们中国正不断成为全球发展与进步的引领者与主导者。

点赞，中国制造！加油，中国！

文/海鸥