《粤港澳大湾区规划纲要》出台后，深圳西部一度被推至台前，大前海、大空港、国际会展中心等等重点项目的规划建设开展地如火如荼，沙井未来发展不可小觑。
与宝安连在一起的光明，严格意义上属于深圳西北部，常常被拿来比较，孰优孰劣，一直未能分出高下。这两个片区未来十年、二十年的发展也成为颇具争议的话题。
沙 井
沙井位于宝安区西北角，是我国华南区最大的电子制造、交易以及物流基地，同时也是大空港规划的主要辐射片区之一。
沙井地理优势突出，位于粤港澳大湾区核心，是深圳市空港新城的主要辐射和服务区，也是广深科技走廊的关键节点。
沙井定位为深圳西部中心，因海陆空交通四通八达，距宝安国际机场仅8公里，广深高速、深圳市大外环高速、沿江高速出入口近在咫尺，穗莞深城际轨道线在沙井设站。
11号线在沙井设三个站：马安山、沙井、后亭。从马安山站出发，5站抵达机场，8站到达前海，10站到达后海。
沙井的人口基数大，人口密集，3大MALL有12万㎡京基百纳广场、9.6万㎡新沙天虹购物中心和19.5万㎡海岸城。
此外，沙井还有23个旧改项目，城市更新，指日可待。
目前大空港已进入利好兑现期，未来又有前海扩容+区政府搬迁+海洋新城等多重大型规划叠加，沙井的中长线前景会更好。
空港新城位于松福大道以西、福洲大道以北、茅洲河以南包括启动区、半岛区和离岛区三部分，规划承载就业人口约46万人规划居住人口约25万。
大空港给沙井带来的利好是持续性的，这其中包含国际会展中心、沙井海岸城及机场东高铁站。
1.国际会展中心
国际会展中心南北向长为1700m，东西向宽为540m；最高44.5m，结构最大跨度100m。
2016年，深圳国际会展中心开建，预计将于2019年6月底全面竣工，同年9月正式开业。深圳国际会展中心周边还规划了52.8万平方米会展配套服务区，总建筑面积154.3万平方米，一期配套预计2018年9月建设完成。
2.沙井海岸城
沙井海岸城在中心路的附近，和博林君瑞、万科星城等盘的距离非常近，与地铁马安山站最近的距离约400米。项目周边未来的商业气氛浓厚，服务设施齐全，地理位置优越。
南山后海海岸城是深圳第二大商圈地标，对标后海海岸城建设的沙井海岸城毫无疑问会成为众人关注的焦点。尤其沙井片区，海岸城的出现不仅大幅提升片区商业发展，营造良好商业氛围，彻底改变沙井商业匮乏的现状，周边居民能享受海岸城带来的无限利好。
3.机场东高铁站
目前中国铁路总公司已同意深茂铁路深圳机场站由机场北站调整至机场东站，定位为中间站。机场东枢纽将打造成站城一体、空铁联运、无缝衔接的世界一流综合交通枢纽将由市规土委规划东部至机场快线。未来30分钟可从大运至机场北！
深圳市轨道办提出将机场东枢纽定位为我市高铁主站，同时在既有厦深铁路-深茂时速250公里沿海高铁通道的基础上，增加两条高铁铁路，一为深圳至肇庆铁路（衔接南广、贵广铁路）、一为深圳至深汕特别合作区铁路（衔接广汕铁路），形成沿海时速350公里高速新通道。
六大地铁线路汇聚：地铁11号线、地铁20号线（建设中）、地铁12号线（建设中）、地铁18号线（规划中）、地铁26号线（规划中）、地铁30号线 （规划中）。
穗莞深城际轻轨串联三城繁华，全线预计2018年开通，与地铁11号线、20号线接驳。
未来五大地铁环绕，三大高速、一个高铁站、一个城际轻轨、宝安国际机场、两大码头……路轨空海思维交通，架构全球往来格局。
光 明 区
光明区，隶属于广东省深圳市，位于深圳市西北部，东至观澜、西接松岗、南抵石岩、北与东莞市接壤。
2007年8月19日，深圳市正式设立光明新区，定位为深圳高新技术产业带重要环节，是粤港澳大湾区和广深港澳科技创新走廊上的重要节点，致力于“打造成为世界一流科学城和深圳北部中心”。
2016年1月，深圳市委明确提出深圳东进战略。光明新区将以此为契机，加快交通设施建设，科学布局现代产业体系，发挥光明新区的后发优势，高起点打造新的区域增长极，为深圳区域经济社会发展作出更大贡献。
2018年5月25日，光明区从功能区转变为行政区，成为串联广深科技创新走廊的重要节点，未来联系深圳南山科技园-空港新城-海洋新城，对于西部产业升级和城市布局具有重要战略意义，光明行政区成立后也将带动深圳西部目前欠发达地区的全面提速，解决深圳发展不平衡的问题。
产业方面，光明区以战略性新兴产业作为立区之本，重点布局人工智能、石墨烯，以及生物与生命健康和文化创意等产业。全区布局上千家工业企业，大力扶持高新技术企业，吸引高产值企业入驻的同时，也引资打造光明特色文化如光明小镇、光明云谷等。
交通方面，城际轨道有两条：广深港高铁、赣深高铁。五条市内交通轨道：在建6号线、13号线、待建6号线支线、规划中的18号线与29号线。
自驾方面，光明距广深核心区域均可实现半小时到达，南山、福田、宝安机场、香港，立体多维交通格局已形成。
文体教育，备受关注的中山大学深圳校区已开工建设，预计2020年投入使用。中国科学院深圳理工大学也落户光明。全区共有公办中小学22所、民办中小学13所、民办幼儿园78所。深圳实验学校光明部、市教育科学研究院附属小学也已开始招生。
除了斥资20亿打造的区文化艺术中心，光明如今还有现代化文化馆、图书馆、群众体育中心、红花山体育中心等文体设施覆盖全区。
光明房价自2018年起持续上涨，同比前几年已实现翻倍。就目前态势而言，房价继续上涨乏力，均价维持在4.5万元/㎡，短期内不会再有大幅提升。
目前光明区的发展落后南山、福田、罗湖好几年，各领域都亟待建设，且有巨大的发展潜力。
沙井VS光明？
沙井与光明之所以被多番对比，缘于两个区域发展现状非常相似，都是区域颜值担当，且发展步调前后相差不大，无论是区域大的规划还是楼市现状，两个区域的新盘基本对标。
交通方面
无论是目前的通勤现状还是未来交通设施建设完善后，光明的交通都优于沙井：光明距中心区域南山、福田更近，到中心区通勤所耗绝对时间少于沙井到中心区。
公共交通方面，光明的13号线与6号线形成强力助推器，极大程度上改善光明交通现状。而11号线虽然是东西主动脉，连接沙井与中、东部，但利好比不上6号线与13号线结合。
自驾方面，107国道建设好后，也许能减少从沙井到中心区域的时长，但未来的107国道路况现在无法预测。无法保证沙井到中心区域自驾时间一定少于从光明出发。
利好兑现方面
就目前短线投资而言，沙井明显更具优势。大空港已进入利好兑现期，沙井产业、人口更加密集，相对而言购买力及消费力更强。
而光明虽有科学城发展规划及地铁13号线利好，但兑现需要时间，至少近三年难以产生较高回报。
其实这两个区域都须着眼未来十年乃至二十年的发展，适合做中长线投资，短期无法完全预测未来的利好兑现情况，只能等发展态势趋于稳定时才能下定论，真正买定离手。